[发明专利]具有运输保险装置的副缸和具有压力罐和副缸的离合器有效
申请号: | 201810909890.6 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN109386556B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 帕特里克·奥贝莱;阿瑟·施莱格尔 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08;F16D25/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 运输 保险装置 压力 离合器 | ||
本发明涉及一种用于机动车的离合器或制动器的副缸(1),所述副缸具有:至少一个可轴向移位的接合轴承(2),所述接合轴承具有轴承套(3),以便将力传递到压力罐(4)上并且将所述压力罐轴向移位;调节盘(5),所述调节盘插入轴承套(3)和压力罐(4)之间,其中形状配合地接合在轴承套(3)上的运输保险装置(6)径向向外预紧地作用于调节盘(5),使得调节盘(5)相对于轴承套(3)定心。此外,本发明涉及一种具有至少一个可轴向移位的压力罐(4)的离合器,所述压力罐通过这种副缸(1)的调节盘(5)加载压力。
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的离合器或制动器的副缸,所述副缸具有:至少一个可轴向移位的接合轴承/分离轴承,所述接合轴承/分离轴承具有轴承套,以便将力传递到压力罐上,以便将所述压力罐轴向移位;和调节盘,所述调节盘插入轴承套和压力罐之间。此外,本发明涉及一种具有至少一个可轴向移位的压力罐的离合器,所述压力罐通过副缸的调节盘加载压力。
背景技术
从现有技术中已经知晓副缸和分离系统。例如,EP 2 205 883 B1公开一种副缸,所述副缸尤其针对机动车的液压系统构成为CSC(clutch slave cylinder),所述CSC具有壳体,在所述壳体中,活塞在压力腔之内在端部位置之间可轴向移动地设置,其中压力腔通过两个具有不同直径的密封元件密封,并且活塞经由操作杆与分离轴承有效连接,所述分离轴承借助于至少一个设置在压力腔中的储能器得到预紧,其中具有更大直径的密封元件通过环形的磁体轴向固定,所述环形磁体设为用于检测活塞的冲程长度或位置。
然而,现有技术始终具有如下缺点:用于操作压力罐的调节盘/调整垫/垫盘在安装时不固定地安放到接合轴承上。其因此松动地位于接合轴承上,并且仅径向地经由轴承定心。因为在安装过程期间不进行调节盘的固定,所以在运输中由于调节盘的松动或滑脱能够容易地造成错误的处理和错误的组装。
发明内容
因此,本发明的目的是,避免或至少减少现有技术中的缺点。尤其,应研发一种用于调节盘的灵活的运输保险装置。由此应避免出现例如由于在运输中调节盘丢失而造成的错误组装。因此,本发明的目的也在于,简化安装过程和避免错误源。
本发明的目的在这种设备中根据本发明通过如下方式实现:形状配合地接合在轴承套上的运输保险装置径向向外预紧地作用于调节盘,使得调节盘相对于轴承套定心。
这具有如下优点:调节盘在运输时不再能够丢失,从而简化安装。因此,实现用于使调节盘可简单安装在轴承套上的运输保险装置。
有利的实施方式在下文中详细阐述。
此外适当的是,运输保险装置提供用于轴承套的轴向止挡,以便排除运输保险装置相对于轴承套的轴向运动。由此,以有利的方式确保,排除在运输保险装置和轴承套之间的相对运动。因为调节盘也轴向地相对于运输保险装置固定,所以通过运输保险装置也能够排除在轴承套和调节盘之间的轴向移动。在此,轴承套不仅能够构成为轴承内环,而且也能够构成为轴承外环。
此外有利的是,运输保险装置具有卡锁部段,用于固定在轴承套上。由此,能够将运输保险装置简单地推到轴承套上,由此卡锁钩弹性地变形,直至卡锁钩在其最终安装位置中在后方接合轴承套的突出部或部段。因此,能够实现简单地卡夹运输保险装置。
此外有利的是,卡锁部段设计成,使得所述卡锁部段不能够意外地(独自)松开,但是同时可简单地拆卸。
也有利的是,卡锁部段构成为主要指向径向方向的钩,即构成为钩,所述钩垂直于轴承套的和/或运输保险装置的轴向方向伸出。因此,卡锁部段能够尤其简单地在后方接合轴承套的垂直于轴向方向构成的面,例如轴向端侧。
此外适宜的是,卡锁部段构成轴向止挡,以防止在运输保险装置和轴承套之间的相对运动。
另一有益的实施例的特征在于,运输保险装置构成为马口铁制的运输保险套筒,和/或构成为保险板。由此实现,运输保险装置具有小的重量并且能够低成本地制造。
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