[发明专利]一种翻转式换挡装置

说明书

本发明公开一种翻转式换挡装置，底座固定于车身，用于安装定位其他结构，翻转座转动连接于底座，翻转座可相对于底座转动；驱动装置设置于底座上，用于带动翻转座旋转；挡杆的杆体与翻转座转动连接，转动轴与挡杆的杆体相垂直，挡杆可相对于翻转座转动，切换不同的挡位；在正常情况下挡杆凸出于中控台，可通过拔动挡杆切换挡位；需要收回挡杆时，通过驱动装置带动翻转座转动，翻转座上设置的推动块推动挡杆，在翻转座转动时可带动挡杆一同转动，收回到车身上的凹壳内。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，更进一步涉及一种翻转式换挡装置。

背景技术

换挡是汽车驾驶过程中必不可少的操作，通过切换不同的挡位使车辆前进、后退或处于空挡等不同状态，无论自动挡汽车还是手动挡汽车，都需要设置挡杆，大多数挡杆都设置在中控台上，位于驾驶位和副驾驶位之间，在驾驶位和副驾驶位间移动或搬运物品时，很容易被挡杆挂住，使用不便。

对于本领域的技术人员来说，如何设计一种可避免在驾驶位与副驾驶位之间产生阻挡干扰的换挡装置，是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明提供一种翻转式换挡装置，能够将挡杆翻转回缩，不阻挡驾驶位与副驾驶位之间的空间，具体方案如下：

一种翻转式换挡装置，包括：

底座，固定于车身；

翻转座，转动连接于所述底座，其设置于凹壳内；所述翻转座上设置推动块；

驱动装置，设置于所述底座上，用于带动所述翻转座旋转；

挡杆，其杆体与所述翻转座转动连接，转动轴与所述挡杆的杆体相垂直；所述翻转座转动时，所述推动块能够推动所述挡杆转动。

可选地，所述挡杆包括内杆和外管，所述内杆受所述外管限位滑动，所述外管与所述翻转座转动连接；所述内杆和所述外管之间设置弹性件，对所述内杆施加向下的弹性力；

所述底座上设置挡位块，所述挡位块上设置弧形面，所述内杆的底端受所述弹性件的作用力顶靠在弧形面上；弧形面上设置挡位槽，所述内杆的底端移入或移出所述挡位槽形成挡位。

可选地，所述内杆的底端侧方凸出设置限位销，所述底座上开设限位槽，所述限位销伸入所述限位槽内；

所述限位槽呈圆弧形，所述限位槽的弧形两端用于限定所述挡杆的转动角度范围。

可选地，所述限位槽包括换挡段和回缩段，所述回缩段的宽度小于所述换挡段，且所述回缩段高于所述换挡段，所述回缩段和所述换挡段之间形成台阶；

所述换挡段的长度与所述挡位块上距离最大的两个凹槽的长度相等。

可选地，所述内杆的上部侧方凸出设置提拉销；

所述翻转座上设置偏心凸块，所述偏心凸块上方的弧面与所述提拉销顶靠接触，所述偏心凸块弧面长度方向各处距离所述翻转座的回转中心距离不等；

所述偏心凸块弧形面的两端分别设置能够与所述提拉块接触的阻挡面。

可选地，所述外管呈圆筒形，所述外管的侧壁上沿长度方向开设通孔，所述限位销和所述提拉销从通孔中穿出；

所述弹性件为套装于所述风杆外的弹簧。

可选地，所述翻转座的一侧固定设置蜗轮，所述驱动装置为电机，电机的输出轴带动蜗杆旋转，所述蜗杆与所述蜗轮相互啮合传动。

可选地，所述挡杆上固定安装挡位磁铁，所述底座上设置的磁感应器能够检测所述挡位磁铁的位置，输出挡位信号。