[发明专利]一种管片运输机车

说明书

本发明涉及到一种管片运输机车的领域，尤其涉及到一种应用于分体始发的管片运输机车，将管片车和输送小车配合使用，利用掘进设备上的管片吊机，将管片从管片车上提升并旋转后放置在输送小车上，利用输送小车上的油缸伸缩带动滑动平台前后移动，从而带动滑动平台上的管片前后移动，最终实现将管片从管片吊装区域运送到管片拼装区域。增加吊装过程的安全性，防止因频繁插拔连接销、卷扬机在下坡隧道拉运管片而给施工人员或施工设备带来的风险，并能简化操作过程，使得管片运输高效省力。

技术领域

本发明涉及到一种管片运输机车的领域，尤其涉及到一种应用于分体始发的管片运输机车。

背景技术

在现有地下施工技术中，掘进机施工方法以其自身的高效性、安全性以及经济性越来越得到广泛应用。但是由于受到地质条件、地理位置以及掘进控制等方面的影响，地铁线路的始发井规划受到了严格的限制。在许多线路的始发井规划中，始发井的尺寸受到了严格的限制，掘进机不得不采用分体始发。而分体始发带来的问题就是，拖车以及设备桥等后配套设施不能同时下井始发，从而导致后配套系统中的管片小车不能下井始发，这就为隧道内运输管片以及拼装管片带来困难。由于掘进设备的工作原理限制，管片吊机无法直接将管片运输至管片拼装区域下方，在现有技术中，拼装管片的做法是：电瓶车带着装有管片的平板车运输至掘进设备的管片吊装区域，断开电瓶车与装有管片的平板车，利用管片吊机将管片吊起并旋转90°，然后放置在平板车上，利用卷扬机将装有管片的平板车运送至管片拼装区域，例如现有技术CN 206129300U专利；或者是电瓶车带着装有管片的平板车运输至掘进设备的管片吊装区域，利用管片吊机将管片吊起并旋转90°，然后将管片放置在轨道上，直接用卷扬机将管片拉至管片拼装区域。因此无论是第一种方法或者是第二种方法均有弊端：第一种方法在运送管片至拼装区域时，每次均需要断开电瓶车和装有管片的平板车之间的连接销，由于施工环境及平板车的重量问题，在去除连接销的过程中极易出现夹手、伤人等危险；而第二种方法则极易损伤管片。此外，两种方法在运输管片至拼装区域过程中，均需要用到卷扬机，如果正在开挖的隧道时下坡隧道，则极易出现平板车或管片向下俯冲现象，从而撞坏掘进设备或者给施工人员带来危险。且由于上述两种方法操作过程复杂，完成一块管片的运输需要花费很长时间，工作低效并需要消耗大量人力。因此，急需要一种管片运输机车，可以安全地将管片从管片吊机区域运送至管片拼装区域，并且简化操作过程，使得管片运输高效省力。

发明内容

本发明的目的是为了解决将管片从管片吊机区域运送至管片拼装区域的问题，增加吊装过程的安全性，防止因频繁插拔连接销、卷扬机在下坡隧道拉运管片而给施工人员或施工设备带来的风险，并能简化操作过程，使得管片运输高效省力。

为解决上述问题，本发明提出了一种管片运输机车：

包括电瓶车，还包括：

管片车，管片车通过第一拉杆与电瓶车连接，且第一拉杆的两端分别与管片车和电瓶车铰接；和

输送小车，输送小车通过第二拉杆与管片车铰接，以使电瓶车带动管片车及输送小车前进或者后退；且输送小车包括：

底架；

第一固定块，第一固定块与底架固接，且处于底架上侧；

油缸，油缸的缸筒一端与第一固定块铰接；和

滑动平台，滑动平台可滑动地设置于底架上侧，且滑动平台下部设有第二固定块；第二固定块与油缸的缸杆一端铰接，以使油缸带动所述滑动平台前后滑动。

进一步地，底架包括底板和两个滑轨支架；第一固定块固接于底板上；两个滑轨支架分别处于底板上方两侧，每个滑轨支架上设置有滑轨；

滑动平台后部设置有放置于滑轨上的两个第一钢轮。

进一步地，滑轨后端设置有挡块，以限定滑动平台的行程。

进一步地，油缸有两根，对称的布置在底板的上侧。