[发明专利]数据传输方法及装置，业务切换方法及装置

说明书

本申请提供了一种数据传输方法及装置，业务切换方法及装置，其中，该数据传输方法包括：第一终端获取直通链路Sidelink待传输数据包的服务质量QoS的第一信息，第一终端进行sidelink承载配置，依据所述第一信息，将待传输数据包映射至Sidelink承载传输至第二终端。采用上述方案，依据QoS相关的第一信息进行Sidelink业务传输，给出了适用于新无线中Sidelink服务质量保证及承载配置的方案，解决了相关技术中缺乏适用于新无线中Sidelink服务质量保证及承载配置方案的问题。

技术领域

本申请涉及但不限于通信领域，具体而言，涉及一种数据传输方法及装置，业务切换方法及装置。

背景技术

在相关技术中，车联网是指按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X(X：车、行人、路边设备及互联网等)之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络。通过车联网通信可以使车辆获得行驶安全、提高交通效率以及获得便利或娱乐信息。从无线通信的对象来分类，车联网通信包括三种不同类型：车辆与车辆之间通信(Vehicle-to-Vehicle，简称为V2V)，车辆与路边设备/网络基础设施之间通信(Vehicle-to-Infrastructure/Vehicle-to-Network，简称V2I/V2N)，以及车辆与行人之间通信(Vehicle-to-Pedestrian，简称V2P)，统称为V2X通信，图1是根据相关技术中V2X Sidelink业务的场景示意图，如图1所示，其中包括基站，UE1，UE2和UE3，三个终端之间进行Sidelink业务传输。

在3GPP(3rd Generation Partnership Project)组织的基于LTE(Long TermEvolution，长期演进)的V2X通信研究中，基于用户设备(User Equipment，简称为UE)之间的直通/旁链链路(Sidelink)的V2X通信方法是V2X标准实现的方式之一，即业务数据不经过基站和核心网的转发，直接由源用户设备通过空口传输给目标用户设备，如图1所示，这种V2X通信方式简称PC5-based V2X通信或V2X sidelink通信。

随着技术进步与自动化产业发展，V2X通信场景进一步延伸且有更高的性能需求。高级V2X业务主要分为4大类：车辆组队(vehicle platooning)，扩展传感器(extendedsensors)，高级驾驶(半自动驾驶、全自动驾驶(semi-automated or full-automateddriving))以及远程驾驶(remote driving)。要求达到的性能需求：数据包大小支持50到12000字节，传输速率每秒2到50条消息，最大端到端延时3-500毫秒，可靠性90％-99.999％，数据率0.5-1000Mbps，以及传输范围支持50-1000米。3GPP已经立项基于第五代移动通信技术(5G，5th Generation)的车联网通信研究，包括基于5G空口的车联网通信及基于5G直通链路(sidelink)的车联网通信。

针对相关技术中缺乏适用于新无线中确定Sidelink服务质量保证及承载方案的问题，目前还没有有效的解决方案。

发明内容

本申请实施例提供了一种数据传输方法及装置，业务切换方法及装置，以至少解决相关技术中缺乏适用于新无线中确定Sidelink服务质量保证及承载方案的问题。

根据本申请的一个实施例，提供了一种数据传输方法，包括：第一终端获取直通链路Sidelink待传输数据包的服务质量QoS的第一信息；进行sidelink承载配置；依据所述第一信息，将待传输数据包映射至Sidelink承载传输至第二终端。

根据本申请文件的另一个实施例，还提供了一种业务切换方法，包括：第一终端获取业务切换信息；依据所述业务切换信息进行业务切换，其中，所述业务切换用于将所述待传输数据包在Uu接口和PC5接口之间切换。