[发明专利]一种飞机挡风玻璃安全监测设备

说明书

一种飞机挡风玻璃安全监测设备，属于飞机维护技术领域。是由车身、制动装置、刹车手柄、钢丝绳、刹车板、车轮、密封检测装置控制面板、密封检测装置、真空泵、密封吸盘、导管、数据线、裂纹探测装置、裂纹探测装置控制面板、传动齿轮2、传动齿轮1、电机、机体振动信号发生装置、磁铁、机体振动信号发生装置信号输入孔、玻璃振动信号发生装置、吸盘、玻璃振动信号发生装置信号输入孔、玻璃振动信号收集装置、玻璃振动信号输出孔、机体振动信号收集装置与机体振动信号输出孔组成的。

技术领域

本发明涉及一种飞机挡风玻璃安全监测设备，具体地说是包括挡风玻璃四周机身状况检测装置、挡风玻璃自身状况检测装置与挡风玻璃密封性检测的多功能设备，属于飞机维护技术领域。

背景技术

高空飞机挡风玻璃脱落，造成机舱内部失压、低温、强风、缺氧等恶劣的环境条件，对飞机驾驶人员带来极大的危险，同时危及全机人员安全，飞机挡风玻璃的脱落一般是由于挡风玻璃附近机身与连接装置存在缺陷、挡风玻璃自身的缺陷与挡风玻璃附近密封性存在缺陷导致，但是市场上并没有上述缺陷的检测装置。

发明内容

针对上述的不足，本发明提供了一种飞机挡风玻璃安全监测设备。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种飞机挡风玻璃安全监测设备，是由车身、制动装置、刹车手柄、钢丝绳、刹车板、车轮、密封检测装置控制面板、密封检测装置、真空泵、密封吸盘、导管、数据线、裂纹探测装置、裂纹探测装置控制面板、传动齿轮2、传动齿轮1、电机、机体振动信号发生装置、磁铁、机体振动信号发生装置信号输入孔、玻璃振动信号发生装置、吸盘、玻璃振动信号发生装置信号输入孔、玻璃振动信号收集装置、玻璃振动信号输出孔、机体振动信号收集装置与机体振动信号输出孔组成的。所述的制动装置是由刹车手柄、钢丝绳与刹车板组成的，所述的刹车手柄安装在车身右侧的立柱上，所述的钢丝绳一端与刹车手柄相连另一端与刹车板相连，所述的刹车板安装在后方右侧车轮上方的车身上，所述的车轮为万向轮，所述的密封检测装置包括密封检测装置控制面板、真空泵、密封吸盘与导管，所述的密封检测装置控制面板在密封检测装置的上方，所述的真空泵通过导管与密封吸盘相连，所述的导管为可伸缩软管，所述的密封吸盘为安装有传感器的真空吸盘，所述的数据线由四根一端与裂纹探测装置相连另一端分别与机体振动信号发生装置信号输入孔、机体振动信号输出孔、玻璃振动信号发生装置信号输入孔与玻璃振动信号输出孔相连，所述的裂纹探测装置由纹探测装置控制面板与数据线组成，所述的传动齿轮1一端与电机啮合另一端与传动齿轮2啮合，所述的传动齿轮2与后车轮传动轴啮合，所述的传动齿轮1与传动齿轮2位斜齿轮，所述的磁铁为电磁铁，所述的机体振动信号发生装置中间与左右两侧安装有磁铁，所述的机体振动信号发生装置信号输入孔安装在机体振动信号发生装置的右侧，所述的吸盘为真空吸盘，所述的玻璃振动信号发生装置中间与左右两侧安装有吸盘，所述的玻璃振动信号发生装置信号输入孔安装在玻璃振动信号发生装置的右侧，所述的玻璃振动信号收集装置的中间与左右安装有吸盘，所述的玻璃振动信号输出孔安装在玻璃振动信号收集装置的左侧，所述的机体振动信号收集装置的左右两侧与中间安装有磁铁，所述的机体振动信号输出孔安装在机体振动信号收集装置的左侧。