[发明专利]用于框架轨道的偏转器轨道有效
申请号: | 201810912878.0 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN109421804B | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | S·D·托马斯;A·T·马西莫多 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 框架 轨道 偏转 | ||
1.一种车辆,包括:
框架轨道,所述框架轨道沿着中心纵向轴线在前向端部和后向端部之间延伸,且包括第一纵向节点和第二纵向节点,且所述第二纵向节点沿着所述中心纵向轴线设置在所述第一纵向节点后方;
其中,所述框架轨道的所述第一纵向节点与所述中心纵向轴线侧向地偏移第一距离,且所述框架轨道的所述第二纵向节点与所述中心纵向轴线侧向地偏移第二距离,且所述第二距离大于所述第一距离,使得所述第一纵向节点相对于所述中心纵向轴线在所述第二纵向节点内侧;以及
偏转器轨道,所述偏转器轨道邻近于所述框架轨道定位在所述框架轨道的所述第一纵向节点和所述框架轨道的所述第二纵向节点之间,其中,所述偏转器轨道可操作以响应于施加于所述框架轨道的前部并且侧向地偏移所述中心纵向轴线的负载来增大所述框架轨道的刚度。
2.根据权利要求1所述的车辆,进一步包括前向连接件,所述前向连接件在所述第一纵向节点处互连所述偏转器轨道和所述框架轨道。
3.根据权利要求2所述的车辆,进一步包括后向连接件,所述后向连接件在所述第二纵向节点处互连所述偏转器轨道和所述框架轨道。
4.根据权利要求3所述的车辆,其中,所述后向连接件是易碎连接件,所述易碎连接件可操作以响应于预定施加力而碎裂。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述框架轨道包括变形区域,所述变形区域设置在所述第一纵向节点和所述第二纵向节点之间,并且所述框架轨道具有至少一个变形引发器,且所述偏转器轨道沿着所述中心纵向轴线在所述变形区域后方延伸。
6.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述偏转器轨道和所述框架轨道各自包括互补的横截面形状,且所述偏转器轨道和所述框架轨道的一个至少部分地嵌套在所述偏转器轨道和所述框架轨道的另一个内。
7.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述偏转器轨道相对于所述中心纵向轴线设置在所述框架轨道外侧。
8.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述偏转器轨道包括限定凹入特征件的横截面,且所述框架轨道至少部分地嵌套在所述偏转器轨道的所述凹入特征件内。
9.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述偏转器轨道在所述第一纵向节点和所述第二纵向节点之间包括曲线形状。
10.根据权利要求1所述的车辆,进一步包括车身板件,所述车身板件附连于所述框架轨道,且所述偏转器轨道设置在所述车身板件和所述框架轨道之间。
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