[发明专利]一种汽车发动机的曲柄连杆机构在审
申请号: | 201810913028.2 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN110822045A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 费秀峰 | 申请(专利权)人: | 费秀峰 |
主分类号: | F16H21/18 | 分类号: | F16H21/18;F16C3/10;F02B61/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314031 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 曲柄 连杆机构 | ||
1.一种汽车发动机的曲柄连杆机构,包括活塞连杆组(1)、旋紧组件(7)和固定杆(8),其特征在于:所述活塞连杆组(1)的内部设有助推机构(2),所述助推机构(2)的一侧设有活塞(3),且助推机构(2)的另一侧设有连杆(4),所述连杆(4)的一端设有转动平衡轴(5),且转动平衡轴(5)的一侧设有转速传感器(6),所述固定杆(8)的内部设有连接轴(9),且固定杆(8)通过旋紧组件(7)和转动平衡轴(5)活动连接,所述转动平衡轴(5)的下端设有推动杆(10),且推动杆(10)的下端活动安装有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的下端设有曲柄连接机构(12),且曲柄连接机构(12)的两侧均设有曲柄(13),所述曲柄(13)的外表面设有止推片(14),所述连接轴(9)和固定杆(8)之间设有防震垫(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的曲柄连杆机构,其特征在于:所述推动杆(10)通过伸缩杆(11)和曲柄连接机构(12)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的曲柄连杆机构,其特征在于:所述固定杆(8)和曲柄(13)的数量均为两组,且曲柄(13)和止推片(14)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的曲柄连杆机构,其特征在于:所述活塞连杆组(1)的内表面涂有润滑层。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的曲柄连杆机构,其特征在于:所述伸缩杆(11)通过曲柄连接机构(12)和曲柄(13)活动连接。
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