[发明专利]一种断路器操作机构

说明书

本发明公开一种断路器操作机构。包括固定于刹车支架上的刹车轴套，固定于电磁铁支架上的电磁铁，与刹车轴套配合安装的轴套；固定于变速箱支架上的变速箱，安装于中心轴支架轴孔中的中心轴，中心轴的底部固定有用于驱动齿条板的凸轮齿盘；齿条板设置的弹簧孔中分别安装有弹子压簧和弹子，导向槽的侧面相对设有与弹簧孔对应的合闸定位孔和分闸定位孔，壳体底板上固定合闸行程开关与分闸行程开关。本发明能够瞬间刹车、准确定位，迅速实施重合闸操作；实现手动、电动两用，配合外挂控制系统可实现远程电动操作，使断路器的分闸、合闸更加安全、可靠，实现输配电设备智能化运行控制管理；结构简单，制造难度小，零配件通用度高，最大限度降低生产成本。

技术领域

本发明涉及一种断路器操作机构，属于断路器控制技术领域。

背景技术

断路器是一种能够手动或者电动开启或关闭带电电路以及自动断开过载电路或短路电路的电气、电网保护装置，而断路器操作机构是操纵断路器的最为关键的核心部件。

现有技术中的断路器操作机构最广泛使用的是上置电动机驱动、凸轮与板勾式结构。这种结构存在不合理的地方，如体积过大、切换手动操作不方便，分合闸定位不准、不能实现瞬间刹车的问题，给电气系统控制带来安全隐患。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种断路器操作机构，优化结构设计，本断路器操作机构能够瞬间刹车、准确定位，设置循环往复分合闸执行机构能够迅速对断路器实施重合闸操作；手动、电动两用，使断路器的分闸、合闸更加安全、可靠；

为了实现上述目的，本发明提供一种断路器操作机构，包括刹车机构、动力传递机构及分合闸执行机构；

所述刹车机构包括固定于刹车支架上的刹车轴套，固定于电磁铁支架上的电磁铁，与刹车轴套配合安装的轴套，轴套的外圆周面上均布设置弧面槽，轴套的内轴孔固定于电机的主轴尾部上，

刹车轴套的内圆周面上设置半轴孔，半轴孔内配合安装有可与弧面槽卡合的半轴的一端，半轴与弧面槽接触端在刹车时实现卡合，半轴的另一端固定安装扭臂轴套，扭臂轴套径向上对应设置凸台和扭臂，

电磁铁的主轴上套接电磁铁弹簧后通过连接板与扭臂配合安装；

所述动力传递机构包括固定于变速箱支架上的变速箱，与变速箱连接的电机，安装于中心轴支架轴孔中的中心轴，中心轴的底部固定有用于驱动齿条板的凸轮齿盘；

所述分合闸执行机构包括相互配合安装的中空的长圆形齿条板和导向槽，齿条板内孔边缘处设有与凸轮齿盘啮合的齿条，

齿条板两侧边中部对称设置的弹簧孔中分别安装有弹子压簧和弹子，

导向槽的侧面相对于合闸及分闸位置分别设有与弹簧孔对应的合闸定位孔和分闸定位孔，

齿条板中部固定安装分合支架，分合支架两侧板分别固定合闸推杆和分闸推杆，

壳体底板上固定合闸行程开关与分闸行程开关，合闸行程开关与分闸行程开关分别与齿条板两端的弧形边缘二和弧形边缘一对应配合。

进一步，所述刹车轴套的内圆周面与半轴孔的内圆周面相交的部分呈开口状态。

进一步，所述刹车轴套上固定限位台和限位销，且限位台和限位销之间呈90度设置。

进一步，扭臂轴套通过凸台被所述限位销和限位台限定在90度范围内。

进一步，还包括手动操作机构和离合机构；

所述手动操作机构包括通过手操插孔对应插于中心轴中设置的操作杆插孔中的外置操作手柄，外置操作手柄套在设于操作杆插孔内底部的方台上；