[发明专利]一种汽车防滑板

说明书

一种汽车防滑板，具体涉及汽车零部件技术领域。包括第一板、第二板、防滑垫、孔、扎带，其特征在于所述第一板上上设置有，第二板的一端与第一板的一端连接，第二板的另一端设置有扎带，第一板上设置有孔。本发明具有结构简单，安装方便，安装在轮胎上后可使汽车行驶在泥潭等软质路面的优点。

技术领域：

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车防滑板。

背景技术：

一般在户外恶劣的环境下当汽车陷入泥潭里，无法继续行驶，人们都会在轮胎下垫上树枝树叶进行自救，但是当在没有树枝的环境下就无法将汽车开出泥潭。

发明内容：

本发明针对现有技术的不足，提供一种汽车防滑板，其结构简单，安装方便，安装在轮胎上后可使汽车行驶在泥潭等软质路面的优点。

本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：一种汽车防滑板，包括第一板、第二板、防滑垫、孔、扎带，其特征在于所述第一板上设置有防滑垫，第二板的一端与第一板的一端连接，第二板的另一端设置有扎带，第一板上设置有孔。

优选地，所述防滑垫3与第一板1大小相同，保证整体结构紧凑。

优选地，所述防滑垫3与第一板1粘接或铆接固定为一体，保证整体结构牢固耐用。

优选地，所述第二板2成圆弧状结构，保证可以与轮胎更好结合。

优选地，所述扎带5为弹性材料制作，方便适用在不同宽度的轮胎上。

优选地，所述防滑垫3表面为波浪形凸起状结构，可更好的增大摩擦力。

优选地，所述孔4至少设置有两个，且成水平排列，方便固定在不同宽度的轮胎上。

优选地，所述第一板1长度至少为40厘米，保证有足够的摩擦力。

本发明的优点：结构简单，安装方便，安装在轮胎上后可使汽车行驶在泥潭等软质路面的优点。

附图说明：

图1为本发明结构主视图；

图2为本发明结构俯视图。

具体实施方式：

参照图1-2，一种汽车防滑板，包括第一板1、第二板2、防滑垫3、孔4、扎带5，其特征在于所述第一板1上设置有防滑垫3，第二板2的一端与第一板1的一端连接，第二板2的另一端设置有扎带5，第一板1上设置有孔4。

优选地，所述防滑垫3与第一板大1小相同，保证整体结构紧凑。

优选地，所述防滑垫3与第一板1粘接或铆接固定为一体，保证整体结构牢固耐用。

优选地，所述第二板2成圆弧状结构，保证可以与轮胎更好结合。

优选地，所述扎带5为弹性材料制作，方便适用在不同宽度的轮胎上。

优选地，所述防滑垫3表面为波浪形凸起状结构，可更好的增大摩擦力。

优选地，所述孔4至少设置有两个，且成水平排列，方便固定在不同宽度的轮胎上。

优选地，所述第一板1长度至少为40厘米，保证有足够的摩擦力。

本发明使用方法：将第二板放置到轮胎内侧处，第一板处在轮胎表面，再将扎带穿过第一板上的孔系紧即可。

以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。