[发明专利]动力齿轮箱齿轮布置有效
申请号: | 201810913840.5 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN109386544B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | W·H·哈斯廷;D·A·布拉德利;R·T·安蒂洛 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F16C19/38 | 分类号: | F16C19/38;F16C33/58;F16H57/08;F02C7/36 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 齿轮箱 齿轮 布置 | ||
本发明涉及动力齿轮箱齿轮布置,公开了一种固定轴承组件的设备及方法,轴承组件包括开孔,开孔通向接收在开孔内的轴,该方法包括由保持器物理地限制轴承组件在轴上的轴向移动,保持器安装到轴的一端上,且具有沿径向延伸超过轴且进入轴承组件的轴向路径中的部分。
技术领域
本公开主要涉及涡轮发动机,特别是涡轮发动机中的动力齿轮箱。
背景技术
涡轮发动机,且特别是燃气或燃烧涡轮发动机是旋转发动机,其将能量从通过发动机的燃烧气体流提取到多个旋转涡轮叶片上。
涡轮可旋转地驱动涡轮轴,涡轮轴可通过行星齿轮布置的动力齿轮箱来可旋转地驱动风扇。动力齿轮箱可旋转地支承相对于齿圈和多个行星齿轮居中设置的太阳齿轮,行星齿轮围绕太阳齿轮设置,且接合在太阳齿轮与齿圈之间。每个行星齿轮与太阳齿轮且与齿圈啮合。每个行星齿轮在其自身的滚动元件上可旋转,该滚动元件安装在动力齿轮箱内的托架上。
发明内容
一方面,本公开内容涉及一种齿轮组件,包括内环,内环具有限定内圈的外表面和限定开孔的内表面,且具有限定用于开孔的第一开口的第一端,以及限定通向开孔的第二开口的与第一端沿轴向间隔开的第二端,外环,外环具有限定外圈的内表面以及具有多个齿的外表面,所述外圈围绕(circumscribing)且面对内圈,定位在内圈与外圈之间的多个滚动元件,至少部分地延伸穿过开孔且具有至少一个端部的轴,位于至少一个端部附近的保持器,围绕轴或保持器的至少一部分的托架,以及牢固地连接保持器和轴且物理地限制托架和内环的轴向移动的紧固件。
另一方面,本公开内容涉及一种齿轮组件,包括内环,内环具有限定内圈的外表面,以及限定开孔的内表面,且具有限定用于开孔的第一开口的第一端和限定通向开孔的第二开口的与第一端沿轴向间隔开的第二端,外环,外环具有限定外圈的内表面,以及具有多个齿的外表面,所述外圈围绕且面对内圈,定位在内圈与外圈之间的多个滚动元件、延伸穿过开孔且具有至少一个端部的轴、位于至少一个端部附近的保持器,围绕轴的至少一部分的托架,以及牢固地连接保持器和轴且物理地限制托架和内环的轴向移动的紧固件。
又一方面,本公开内容涉及一种齿轮组件,包括内环,内环具有限定内圈的外表面,以及限定开孔的内表面,且具有限定用于开孔的第一开口的第一端和限定通向开孔的第二开口的与第一端沿轴向间隔开的第二端,外环,外环具有限定外圈的内表面,以及具有多个齿的外表面,所述外圈围绕且面对内圈,定位在内圈与外圈之间的多个滚动元件,围绕内环的内表面设置且在第一端和第二端的一部分附近的第一支承元件和第二支承元件,设置在第一端和第二端周围的第一支承元件和第二支承元件附近的第一保持器和第二保持器,围绕第一保持器和第二保持器的托架,以及牢固地连接第一保持器和第二保持器且物理地限制托架和内环在保持器上的移动的紧固件。
再一方面,本公开内容涉及一种固定具有通向接收在开孔内的轴的开孔的滚动元件组件的方法,该方法包括通过由保持器物理地限制滚动元件组件在轴上的轴向移动,保持器安装到轴的一端上,且具有沿径向延伸超过轴且进入滚动元件组件的轴向路径中的部分。
具体地,本申请的技术方案1涉及一种齿轮组件,包括:内环,所述内环具有限定内圈的外表面,以及限定开孔的内表面,且具有限定用于开孔的第一开口的第一端,以及限定通向所述开孔的第二开口的与所述第一端沿轴向间隔开的第二端;外环,所述外环具有限定外圈的内表面以及具有多个齿的外表面,所述外圈围绕且面对所述内圈;定位在所述内圈与所述外圈之间的多个滚动元件;延伸穿过所述开孔且具有至少一个端部的轴;位于所述至少一个端部附近的保持器;围绕所述轴的至少一部分的托架;以及牢固地连接所述保持器和所述轴,且物理地限制所述托架和所述内环在所述轴上的轴向移动的紧固件。
本申请技术方案2涉及根据技术方案1所述的齿轮组件,其中所述轴还包括:包括凹口的第一端,以及与所述第一端间隔开且包括升高肩部的第二端。
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