[发明专利]借助预处理的外来结构制造组装模制件的方法以及组装模制件有效

专利信息
申请号: 201810914272.0 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN109482773B 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: T.奥皮茨 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: B21D53/88 分类号: B21D53/88;C21D1/70;C21D8/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 彭程
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 借助 预处理 外来 结构 制造 组装 制件 方法 以及
【权利要求书】:

1.一种由金属模制板坯(1)和板坯状的金属外来结构(2)制造组装模制件(12')的方法,包括以下步骤:

-至少部分地以材料接合方式将板坯状的金属外来结构(2)施加到金属模制板坯(1)的表面上并形成组装件(12),

-在施加板坯状的金属外来结构(2)之后使组装件(12)热变形,使得在所述热变形之后形成组装模制件(12'),

其特征在于,

-在至少部分地以材料接合方式将金属外来结构(2)施加到金属模制板坯(1)的表面上之前或之后,通过至少一个预加工步骤对金属外来结构(2)进行预处理,以相对于金属模制板坯(1)提高吸热比率。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在至少部分地以材料接合方式将金属外来结构(2)施加到金属模制板坯(1)的表面上之前,在预加工步骤中,通过热处理使金属外来结构(2)置于预扩散状态。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在至少部分地以材料接合方式将金属外来结构(2)施加到金属模制板坯(1)的表面上之前,在预加工步骤中,至少通过电解氧化工艺或通过阳极氧化工艺使金属外来结构(2)形成氧化物层。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在至少部分地以材料接合方式将金属外来结构(2)施加到金属模制板坯(1)的表面上之前或之后,在预加工步骤中,通过气相沉积对金属外来结构(2)进行涂覆。

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,进行物理气相沉积。

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,进行化学气相沉积。

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在至少部分地以材料接合方式将金属外来结构(2)施加到金属模制板坯(1)的表面上之前或之后,在预加工步骤中,通过喷涂和涂覆工艺为金属外来结构(2)提供颜料。

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,金属模制板坯(1)和金属外来结构(2)由调质钢制成。

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,金属模制板坯(1)和/或金属外来结构(2)由锰硼合金调质钢制成。

10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述锰硼合金调质钢具有大于或等于0.8重量%且小于或等于12重量%的锰含量和小于0.5重量%的硼含量。

11.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在金属模制板坯(1)上和/或在金属外来结构(2)上施加含铝涂层。

12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述含铝涂层具有大于或等于80重量%的铝含量和小于10重量%的铁含量和小于10重量%的硅含量。

13.组装件,包括金属模制板坯(1)和板坯状的金属外来结构(2),其中板坯状的金属外来结构(2)通过至少部分地以材料接合方式施加到金属模制板坯(1)的表面上的方式布置以形成组装件(12);

其特征在于,在金属模制板坯(1)的表面上至少部分地以材料接合方式施加的金属外来结构(2)通过至少一个预加工步骤进行预处理以相对于金属模制板坯(1)提高吸热比率。

14.根据权利要求13所述的组装件,其特征在于,金属外来结构(2)相对于金属模制板坯(1)具有至少一个改变的表面性质,由此使金属外来结构(2)的吸热比率相对于金属模制板坯(1)的吸热比率提高。

15.根据权利要求14所述的组装件,其特征在于,金属外来结构(2)相对于金属模制板坯(1)具有改变散热性能的表面。

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