[发明专利]停车角度调节器在审
申请号: | 201810914405.4 | 申请日: | 2018-08-12 |
公开(公告)号: | CN108975198A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 陈富威 | 申请(专利权)人: | 芜湖挺优机电技术有限公司 |
主分类号: | B66F5/02 | 分类号: | B66F5/02;G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241081 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 角度调节器 底端 电动千斤顶 停车 举升电机 旋转电机 凹形车 旋转板 底座 电机支架 顶端设置 范围调整 回转丝杠 连接底座 停车技术 规整 电源箱 联轴器 输出轴 车头 车尾 车位 紧贴 驾驶 汽车 帮助 | ||
1.一种停车角度调节器,其特征是:凹形车板(1)的顶端设置蓄电池(2),所述的蓄电池(2)上设置举升电机(3),所述的举升电机(3)的输出轴通过联轴器(4)连接电动千斤顶(5)的回转丝杠(6),所述的电动千斤顶(5)的底端连接底座(7),所述的底座(7)紧贴电源箱(2),所述的蓄电池(2)与底座(7)的底端设置旋转板(16),所述的旋转板通过旋转电机(15)控制,所述的旋转电机(15)通过电机支架Ⅰ(17)连接凹形车板(1)的底端;所述的凹形车板(1)的两个侧板分别设置摄像头A(8)与摄像头B(9),所述的摄像头A(8)的底端连接电机支架Ⅱ(10),所述的电机支架Ⅱ(10)固定电机A(11),所述的电机A(11)的输出轴连接筒形转动块(12)的外表面,所述的筒形转动块(12)套接在电机B(13)的输出轴上,所述的电机B(13)设置在凹形车板(1)的侧板上,所述的摄像头B(9)的底部连接结构与摄像头A(8)的底部连接结构相同;所述的凹形车板(1)下端设置滚轮(14)。
2.根据权利要求1所述的停车角度调节器,其特征是:所述的蓄电池(2)对控制器供电,所述的控制器连接托盘检测光电传感器,所述的控制器连接前进减速光电传感器,所述的控制器连接前进停止光电传感器,所述的控制器连接前进安全保护光电传感器,所述的控制器连接前进托盘减速光电传感器,所述的控制器连接声光报警器,所述的控制器连接电池电压分压器,所述的控制器连接行走电机驱动器,所述的行走电机驱动器连接行走电机,所述的行走电机驱动器连接光电编码器,所述的控制器连接举升电机驱动器,所述的举升电机驱动器连接举升电机,所述的控制器连接限位开关,所述的控制器连接串口wifi转换器,所述的控制器无线连接手机终端。
3.根据权利要求2所述的停车角度调节器,其特征是:所述的控制器包括CPU单元、模拟量扩展单元与I/O扩展单元,所述的CPU单元的下端引脚0.0连接输入开关信号行走电机驱动器的Fault端口,所述的下端引脚0.1连接所述的声光报警器,所述的下端引脚0.2连接后前进减速光电传感器,所述的下端引脚0.3连接前进减速光电传感器,所述的下端引脚0.4连接后安全保护光电传感器,所述的下端引脚0.5连接前安全保护光电传感器,所述的下端引脚0.6连接行走电机驱动器1的Aout端口,所述的下端引脚0.7连接行走电机驱动器1的Bout端口,所述的下端引脚1.0连接后托盘减速检测光电传感器,所述的下端引脚1.1连接前托盘减速检测光电传感器,所述的下端引脚1.2连接起始限位开关,所述的下端引脚1.3连接停止限位开关,所述的下端引脚1.4连接后托盘减速检测光电传感器,所述的下端引脚1.5连接前托盘减速检测光电传感器;所述的CPU单元的上端引脚0.0通过继电器KA1连接输出控制信号电机驱动器EN端,上端引脚0.1通过继电器KA2连接关机键LED,所述的上端引脚0.2通过继电器KA3连接改成举升电机驱动器的A端口,所述的上端引脚0.3通过继电器KA4连接改成举升电机驱动器的B端口,所述的上端引脚0.4通过继电器KA5连接声光报警器LED,所述的上端引脚0.5通过继电器KA6连接声光报警器,所述的上端引脚0.6通过继电器KA7连接声光报警器,所述的上端引脚0.7通过继电器KA8连接开机键LED,所述的上端引脚1.0通过继电器KA9连接行走电机驱动器,所述的上端引脚1.1通过继电器KA10连接举升电机驱动器;所述的CPU单元的引脚M、引脚1M、引脚2M分别与24V电源的负接线端子连接;所述的CPU单元的引脚L+、引脚1L、引脚2L分别与24V电源的正接线端子连接;CPU单元的下端通过第一RS232通信口21连接串口转wifi 22,所述的串口转wifi 22上接有wifi通讯器。
4.根据权利要求2所述的停车角度调节器,其特征是:所述的模拟量扩展单元上的模拟量输出端V0、V1与行走电机驱动器、举升电机驱动器的差分模拟输入端连接;所述的模拟量扩展单元的输入端M与电池电压分压器模拟输出连接。
5.根据权利要求2所述的停车角度调节器,其特征是:所述的I/O扩展单元的引脚0.0连接输入开关信号后运动停止光电传感器,引脚0.1连接前运动停止光电传感器,引脚0.2连接后上托盘检测光电传感器,引脚0.3连接前上托盘检测光电传感器。
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