[发明专利]一种汽车发动机故障诊断系统

说明书

本发明公开了一种汽车发动机故障诊断系统，其中，包括数据采集模块、与数据采集模块连接的存储模块、与存储模块连接的数据匹配模块、与数据匹配模块连接的故障计算推导模块、与存储模块连接的显示模块，及在数据采集模块与存储模块之间、存储模块与数据匹配模块之间、数据匹配模块与故障计算推导模块之间、存储模块与显示模块之间均连接有通讯模块。本发明具有自动化检测、节省时间和人工成本的效果。

技术领域

本发明属于汽车维修领域，特别涉及一种汽车发动机故障诊断系统。

背景技术

随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中不可缺少的一种重要交通工具。汽车电子控制系统的广泛应用，提高了汽车的安全性、动力性、经济性和排放性能，使汽车向智能控制的方向发展。各种汽车发动机上装备了数量不等的传感器，用于采集发动机工作的各种运行数据，如水温、空气流量、节气门开度、进去温度等一系列的数据，这些数据输入到发动机的ECU电子控制单元上，发动机ECU根据这些输入数据就可以控制汽车的点火、喷油、加速等各种工况。发动机其结构设计本身就是非常复杂的，研制难度和成本也是相当大；而且因要考虑匹配各型汽车发动机ECU通讯协议和诊断协议等，其庞杂的诊断技术就已十分的困难。这也是目前汽车故障诊断仪所固有的缺陷。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种自动化检测、节省时间和人工成本的汽车发动机故障诊断系统。

为实现上述目的，本发明提供的一种汽车发动机故障诊断系统，其特征在于，包括数据采集模块、与数据采集模块连接的存储模块、与存储模块连接的数据匹配模块、与数据匹配模块连接的故障计算推导模块、与存储模块连接的显示模块，及在数据采集模块与存储模块之间、存储模块与数据匹配模块之间、数据匹配模块与故障计算推导模块之间、存储模块与显示模块之间均连接有通讯模块。数据采集模块是通过电控智能检测终端诊断接口与汽车诊断座的诊断接头接连，采集对汽车发动机转速、机油油温、发动机风扇转速、正时提前角数据、发动机水温数据；所述的电控智能检测终端上设置有气缸压力表、汽车水箱刻度、冰点分析仪、排气系统智能检测终端。气缸压力表采集气缸压力；所述的汽车水箱刻度采集冷却液液位；对冰点分析仪采集冷却液冰点数据；对排气系统智能检测终端采集三元催化排气压力；采集节温器、皮带、水泵、中冷的数据，并将初步清洗后的数据，发送到数据匹配模块。存储模块用于存储汽车诊断程序、系统运行程序及数据。通讯模块用于采集模块、数据匹配模块、故障计算推导模块、显示模块、存储模块之间的通讯。数据匹配模块用于读取采集模块的输入数据,进行车辆原厂系统数据匹配，并将匹配到的结果及采集数据发送到故障计算推导模块。故障计算推导模块,用于读取数据匹配模块的输入数据及采集数据，进行数据计算及推导，得出故障理像，再根据故障现象生成诊断结果、维修方式和解决方案，并创建电子报告，发送到显示模块。显示模块，用于接收、显示故障计算推导模块的输出信息。

本发明有益效果是具有自动化检测、节省时间和人工成本的效果。本发明不但解决了汽车故障诊断仪仅能通过ECU读取故障表象的缺陷，而且可不同车型车系结合发动机故障诊断系统，将检测数据上传云端，进行故障匹配，从而快速输出诊断结果及解决方案。通过专用检测仪器(如猛虎ACE-2017)设备连接汽车OBD接口读取发动机数据，进行数据分析，进行故障诊断匹配，从而快速定位故障并输出解决方案。通过软硬件结合，读取发动机相关部件数据进行计算及车系车型原厂数据匹配，精确定位发动机故障原因，同时输出技术解决方案，大大简化及降低了发动机维修成本和人力成本。

附图说明

图1为本发明实施1的方框原理图。

具体实施方式

下面结合附图对发明作进一步详细的说明。