[发明专利]一种紧凑型环链电葫芦

说明书

本发明公开了一种紧凑型环链电葫芦，包括壳体，设置在壳体内的驱动电机、齿轮传动机构和拉链葫芦，设置在电机轴上的限载安全离合器和制动器；所述驱动电机包括电机定子、套在电机定子内的电机转子以及套在电机转子内的电机轴；所述电机轴两端通过轴承固定在壳体上；所述电机轴的输出端通过齿轮传动机构与拉链葫芦相连。本发明的环链电葫芦尺寸大幅度减小，限载调节精度更加灵敏可靠，降低了限载安全离合器限载力矩，使整个电葫芦更加紧凑，同时通过电机轴上设置轴齿轮，使得内部结构更加紧凑简洁，传动效率更高。

技术领域

本发明涉及起重器械,特别是一种紧凑型环链电葫芦。

背景技术

目前在国内市场上大都采用的是钢件箱体箱盖，且电机没有内置于变速箱内，所以重量大、体积大，变速箱的散热效果差。一般的普通环链电葫芦普遍将限载安全离合器和制动器设置在齿轮传动机构的二、三级轴上，大大增加了限载安全离合器的限载力矩和制动器的制动力矩，相应的零部件结构尺寸和体积就会增加很多，从而增加了整机的体积和重量。

发明内容

针对以上现有技术中的不足，本发明的目的在于解决现有电葫芦中存在的结构尺寸较大、限载安全离合器限载力矩大等问题。

本发明的技术方案如下：一种紧凑型环链电葫芦，包括壳体，设置在壳体内的驱动电机、齿轮传动机构和拉链葫芦，设置在电机轴上的限载安全离合器和制动器；所述驱动电机包括电机定子、套在电机定子内的电机转子以及套在电机转子内的电机轴；所述电机轴两端通过轴承固定在壳体上；所述电机轴的输出端通过齿轮传动机构与拉链葫芦相连。

通过将电机置于壳体中，减少了单独的电机外壳，使得电葫芦的结构紧凑、重量轻以及剪下了体积。而且采用了铝壳体，不仅减少了重量，大大改善了电机的散热条件，减小了电机的能耗损失。通过将限载安全离合器和制动器分别置于电机轴上，大大减小了限载力矩和制动力矩。

进一步，所述限载安全离合器包括离合器座A、离合器座B和摩擦片，所述离合器座A和离合器座B均套于电机轴上，所述离合器座A与电子转子的端部相连接，所述摩擦片设置在离合器座A和离合器座B之间，所述离合器座B的一端抵在轴承内圈的面上，所述离合器座B通过平键与电机轴相连接。离合器座B通过离合器座A和摩擦片带动转动。将限载安全离合器套装在电机轴上，是电葫芦结构更加紧凑。

进一步，所述限载安全离合器为两个且分别设置在电机转子的两端。通过两端设置限载安全离合器，起到更好的保护作用。

进一步，所述离合器座A与电机轴之间设置有套在电机轴上的铜套。铜套自带有润滑剂，极大的减小了铜套与电机轴的磨损，对电机轴起到保护作用。通过将铜套设置在电机轴和离合器座A之间，从而保证了电机转子和离合器座A在电机轴上转动时不会有太大的磨损，有效的解决了电机转子和离合器座A与电机轴转动时的磨损问题。

进一步，所述制动器为弹簧加压制动器；所述弹簧加压制动器包括制动器本体以及设置在本体内的花键套，所述弹簧加压制动器通过花键套套装在驱动电机的电机轴上；所述轴套通过平键与电机轴相连。

通过使用弹簧加压制动器，可直接在电机轴上进行制动，降低了制动力矩，同时使整个电葫芦内部结构得以优化减小。弹簧加压制动器采用的是失电制动，弹簧加压制动器是具有双摩擦面的单盘制动器，多个压力弹簧在失电情况下通过摩擦锁紧产生制动扭矩。制动器通过电磁效应释放。

进一步，所述制动器设置在电机轴的输入端。通过将制动器设置在电机轴的输入端，可更加优化电葫芦内部结构。