[发明专利]一种用于制动灯生产的导线焊接装置

说明书

本发明公开了一种用于制动灯生产的导线焊接装置，包括垂直支撑架，所述垂直支撑架底部外壁焊接有垫板，且垫板底部焊接有万向车轮，所述垂直支撑架中部外壁焊接有水平支撑架，且水平支撑架外壁焊机有第一电机，所述垂直支撑架远离水平支撑架的外壁焊接有进料安置板，且进料安置板顶部外壁焊接有进料安置箱，所述垂直支撑架靠近第一电机一侧外壁焊接有出料安置板。本发明能够对原料及时存放和收集，能快速对焊接产品进行传动，提高了焊接的效率，能够及时对焊接后的汽车制动灯进行散热处理，方便存储和使用，提高了实用性，能够灵活移动，可根据具体工作环境移动，方便灵活，能够对焊接高度进行调整，满足实际需要。

技术领域

本发明涉及汽车焊接设备技术领域，尤其涉及一种用于制动灯生产的导线焊接装置。

背景技术

众所周知，汽车制动灯是汽车最为重要的信号灯之一，它与行车的安全密切相关。一旦汽车制动灯出现故障，则前方车辆的制动减速信息无法及时准确地传递给在后方行驶的车辆，加之制动灯安装在车尾，驾驶员不易察觉，常因应急处理不及时而引发追尾相撞的交通事故,各类客、货车以及多数轿车均对制动灯故障缺乏有效监测，随着我国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的大幅提高，汽车追尾交通事故频发，造成了大量的人员伤亡和财产损失，使汽车的安全性能及相关防范设备日益受到人们重视,为了提高车辆行驶的安全性，有些汽车制造商在仪表盘上安装了汽车制动灯。

目前汽车制动灯在生产过程中，传统人工焊接导线，比较费时费力，不高效，增加了生产成本，因此，亟需一种用于制动灯生产的导线焊接装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于制动灯生产的导线焊接装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于制动灯生产的导线焊接装置，包括垂直支撑架，所述垂直支撑架底部外壁焊接有垫板，且垫板底部焊接有万向车轮，所述垂直支撑架中部外壁焊接有水平支撑架，且水平支撑架外壁焊机有第一电机，所述垂直支撑架远离水平支撑架的外壁焊接有进料安置板，且进料安置板顶部外壁焊接有进料安置箱，所述垂直支撑架靠近第一电机一侧外壁焊接有出料安置板，且出料安置板顶部外壁通过螺栓固定有出料安置箱，所述垂直支撑架顶部外壁焊接有底座，且底座顶部外壁开有凹槽，所述凹槽内滚动连接有从动轮盘，且从动轮盘靠近底座内壁一端焊接有辊轴，所述辊轴外壁滚动连接有传送皮带，所述从动轮盘与第一电机位于同一垂直平面，且从动轮盘外壁滚动连接有第二皮带，所述底座顶部外壁焊接有焊接箱，所述焊接箱顶部外壁通过螺栓固定有电动导轨，且焊接箱顶部外壁开有方形通孔，所述电动导轨顶部外壁焊接有第三电机底座，且第三电机底座顶部外壁焊接有第三电机，所述第三电机底部外壁焊接有第三电动伸缩杆。

优选的，所述第三电动伸缩杆底部外壁焊接有功率箱，且动率箱底部外壁焊接有超声波焊接箱。

优选的，所述超声波焊接箱底部外壁焊接有焊头，且焊接箱顶部内壁通过螺栓固定有等距离分布的风扇。

优选的，所述焊接箱底部外壁焊接有位移传感器，且焊接箱顶部内壁焊接有等距离分布的风扇。

优选的，所述焊接箱底部靠近底座的一侧外壁焊接有第四电机，且焊接箱靠近第一电机的一侧外壁焊接有第二电机。

优选的，所述第四电机靠近焊接箱一侧外壁焊接有第四电动伸缩杆，且第四电动伸缩杆远离第四电机一侧外壁焊接有缓冲板。

优选的，所述第一电机、第二电机、电动导轨、第三电机、功率箱、超声波焊接箱、第四电机、第四电动伸缩杆、风扇和第三电动伸缩杆均连有开关，且开关通过信号线与处理器信号输出端相连接。

本发明的有益效果为：

1.通过对进料安置箱和出料安置箱的设置，使得装置能够对原料及时存放和收集，通过对第一电机、辊轴、从动轮盘和传送皮带的设置，使得装置能快速对焊接产品进行传动，提高了焊接的效率。