[发明专利]一种轨道用高强度耐磨钢

说明书

本发明公开了一种轨道用高强度耐磨钢，包括以下各成分质量百分比：碳2.55～2.85%，钛0.15～0.25%，钨0.25～0.40%，铌0.20～0.25%，锌0.05～0.10%，硅1.2～1.6%，钼0.6～0.8%，磷≤0.015%，硫≤0.03%，铬1.2～1.5%，钒0.08～0.15%，镍0.28～0.38%，余量为铁和不可避免的杂质，以上各成分质量百分比之和为100％。本发明的轨道用高强度耐磨钢能够有效地提高钢材的抗拉强度、屈服强度和耐磨度，增强整体的安全性，延长了使用寿命。

【技术领域】

本发明涉及一种五金材料技术领域，特别涉及一种轨道用高强度耐磨钢。

【背景技术】

铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。现有技术中的铁路道岔材料强度和耐磨性能存在一定的缺陷，影响其整体性能。为此，我们提出一种轨道用高强度耐磨钢。

【发明内容】

本发明的主要目的在于提供一种轨道用高强度耐磨钢，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种轨道用高强度耐磨钢，包括以下各成分质量百分比：碳2.55～2.85%，钛0.15～0.25%，钨0.25～0.40%，铌0.20～0.25%，锌0.05～0.10%，硅1.2～1.6%，钼0.6～0.8%，磷≤0.015%，硫≤0.03%，铬1.2～1.5%，钒0.08～0.15%，镍0.28～0.38%，余量为铁和不可避免的杂质，以上各成分质量百分比之和为100％。

进一步地，所述轨道用高强度耐磨钢质量百分比为：碳2.55%，钛0.15%，钨0.25%，铌0.20%，锌0.05%，硅1.2%，钼0.6%，磷0.015%，硫0.03%，铬1.2%，钒0.08%，镍0.28%，余量为铁和不可避免的杂质，以上各成分质量百分比之和为100％。

进一步地，所述轨道用高强度耐磨钢质量百分比为：碳2.85%，钛0.25%，钨0.40%，铌0.25%，锌0.10%，硅1.6%，钼0.8%，磷0.015%，硫0.03%，铬1.5%，钒0.15%，镍0.38%，余量为铁和不可避免的杂质，以上各成分质量百分比之和为100％。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明的轨道用高强度耐磨钢能够有效地提高钢材的抗拉强度、屈服强度和耐磨度，增强整体的安全性，延长了使用寿命。

【具体实施方式】

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例1：一种轨道用高强度耐磨钢，所述轨道用高强度耐磨钢质量百分比为：碳2.55%，钛0.15%，钨0.25%，铌0.20%，锌0.05%，硅1.2%，钼0.6%，磷0.015%，硫0.03%，铬1.2%，钒0.08%，镍0.28%，余量为铁和不可避免的杂质，以上各成分质量百分比之和为100％。

实施例2：

一种轨道用高强度耐磨钢，包括以下各成分质量百分比：碳2.65%，钛0.20%，钨0.35%，铌0.23%，锌0.08%，硅1.4%，钼0.7%，磷0.013%，硫0.03%，铬1.3%，钒0.12%，镍0.35%，余量为铁和不可避免的杂质，以上各成分质量百分比之和为100％。

实施例3：