[发明专利]一种压缩机及制冷循环装置

说明书

本发明提供了一种压缩机及制冷循环装置，压缩机包括：壳体，设置在壳体内的驱动组件，设置在壳体内的压缩组件，设置在壳体内的膨胀组件，以及膨胀回收组件，膨胀回收组件回收膨胀处理后的制冷剂，并将制冷剂进行降温降压处理后输送至压缩组件中。本发明采用多级压缩技术,相比单级和两级压缩结构，每级的压力比和压力差更小，降低泄漏量，提高压缩机的容积效率；同时结合膨胀回收功技术，通过膨胀组件对压缩处理后的制冷剂进行膨胀处理，并使驱动组件利用制冷剂膨胀产生的动力驱动压缩组件，从而降低压缩机功耗。

技术领域

本发明涉及压缩机制冷技术领域，具体涉及一种压缩机及制冷循环装置。

背景技术

目前，在制冷行业中，普遍使用的制冷剂主要为CFC和HCFC。但是，CFC和HCFC制冷剂对臭氧层有破坏作用、以及产生温室效应。近年来，业内人士进行代替制冷剂CFC和HCFC的研究工作；其中，二氧化碳具有ODP＝0、GWP＝1、不破坏臭氧层、不污染环境、来源丰富、价格便宜及优良的传热性能等优点，因此被作为制冷剂可能的替代物而受到关注。与CFC和HCFC相比，二氧化碳的临界温度低(31.1℃)、临界压力高(7.37MPa)，当其作为制冷剂时，主要形式为跨临界制冷循环，性能系数比常规制冷剂循环低20％以上；主要原因是二氧化碳的运行压力和压力差都很高，节流损失更大，为了提高循环制冷性能，其中一个技术路径是提高压缩机的性能。

目前主流的二氧化碳压缩机的类型为两级中背压结构形式，其具有两个气缸，其中一个气缸为一级压缩缸，另外一个气缸为二级压缩缸，低压级制冷剂先流入压缩机底部的一级压缩缸，在压缩结构的作用下被压缩到中间压力，直接排放到压缩机壳体内部，然后在中间冷却器中冷却后流入到压缩机上部的二级压缩腔，制冷剂在二级压缩腔中被压缩至高压后排出。但是这种压缩机只有两个气缸，只能进行两级压缩，在高压力差的二氧化碳工况下制冷剂的泄露量和零件的变形量依然偏大，而且该结构的压缩机没有膨胀回收功的功能，导致容积和机械效率偏低。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种压缩机，以解决现有的二氧化碳压缩机的容积和机械效率偏低的问题。

为实现上述目的，本发明提出的技术方案如下：

一种压缩机，包括：壳体；设置在所述壳体内的驱动组件；设置在所述壳体内的压缩组件，且所述压缩组件与所述驱动组件驱动连接，用于在所述驱动组件的驱动下对制冷剂进行至少三级压缩处理；设置在所述壳体内的膨胀组件，所述膨胀组件与所述驱动组件连接，所述膨胀组件用于对经所述压缩组件压缩处理后的制冷剂进行膨胀处理；膨胀回收组件，所述膨胀回收组件回收膨胀处理后的制冷剂，并将制冷剂进行降温降压处理后输送至所述压缩组件中。

根据本发明提供的压缩机，采用多级压缩技术,相比单级和两级压缩结构，每级的压力比和压力差更小，降低泄漏量，提高压缩机的容积效率；同时结合膨胀回收功技术，通过膨胀组件对压缩处理后的制冷剂进行膨胀处理，并使驱动组件利用制冷剂膨胀产生的动力驱动压缩组件，从而降低压缩机功耗。

另外，根据本发明上述实施例的压缩机，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个示例，所述压缩机还连接有第一冷却器；其中，经所述压缩组件压缩处理后的制冷剂先通过所述第一冷却器冷却后，再经所述膨胀组件膨胀处理。

根据本发明的一个示例，所述压缩组件包括：一级压缩结构，所述一级压缩结构对由蒸发器排出的制冷剂进行一级压缩处理；二级压缩结构，所述二级压缩结构对一级制冷剂进行二级压缩处理；其中，所述一级制冷剂包括经所述一级压缩结构一级压缩处理后的制冷剂；三级压缩结构，所述三级压缩结构对二级制冷剂进行三级压缩处理，其中，所述二级制冷剂包括经所述二级压缩结构二级压缩处理后的制冷剂。

根据本发明的一个示例，所述压缩机包括补气通道，用于向压缩机内补入气态制冷剂；其中，所述一级制冷剂还包括由所述补气通道补入的制冷剂。