[发明专利]一种含腐蚀缺陷的海底管道结构弯曲失效评估方法有效
申请号: | 201810917814.X | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN110822294B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 杨冬平;王强;丛军;郭爱洪;王伟斌;牛更奇;支景波;朱丽国;高莎莎;马文峰 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司技术检测中心 |
主分类号: | G01N3/20 | 分类号: | G01N3/20;G01N17/00;F17D5/02 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 张玉琳 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 腐蚀 缺陷 海底 管道 结构 弯曲 失效 评估 方法 | ||
1.一种含腐蚀缺陷的海底管道结构弯曲失效评估方法,其特征在于,所述评估方法具体为:
步骤S1:选择一现役管道作为被测管道,检测被测管道最大尺寸腐蚀缺陷的位置及腐蚀尺寸;
步骤S2:根据步骤S1的检测数据,进行海浪荷载和海流载荷计算,确定被测管道所承受的弯矩大小及弯曲方向,从而确定出被测管道所承受的最大弯矩位置和最大弯矩值;
步骤S3:推导出含腐蚀缺陷管道的塑性极限弯矩公式,并依据步骤S1的检测结果按照塑性极限弯矩公式,计算出被测管道的塑性极限弯矩;
步骤S4:将步骤S2计算得到的最大弯矩值与步骤S3计算得到的塑性极限弯矩进行比较,若最大弯矩值等于或大于塑性极限弯矩时,则被测管道失效;若最大弯矩值小于塑性极限弯矩,则被测管道未失效;
在实际评估中需要考虑安全系数时,用许用塑性极限弯矩代替步骤S3计算得到的塑性极限弯矩进行比较,此时许用塑性极限弯矩取步骤S3计算得到的塑性极限弯矩除以安全系数n后的值,安全系数n依据管道规范要求确定;
其中,所述步骤S3中被测管道的塑性极限弯矩的计算过程,具体如下:
步骤S301:依据被测管道的腐蚀缺陷的位置及腐蚀尺寸,确定塑性中性轴的位置,并按照公式(1)和公式(2)计算得被测管道的受拉区面积AI和受压区面积AΠ:
AΙ=2Rmtβ (1)
AΙ=2Rmt(π-β)-2Rhθ (2)
其中:为平均半径;R为管道外壁半径;t为被测管道的厚度,t远小于R;h为腐蚀深度,θ为腐蚀宽度的半角;
步骤S302:依据被检测管道的腐蚀缺陷的位置及腐蚀尺寸,能够得出塑性中性轴的角度β、腐蚀缺陷的位置角α、塑性中性轴与水平轴的夹角γ,进而按照公式(3)-(6)得出受拉区区域和受压区区域的形心坐标(yc1,zc1)和(yc2,zc2)
步骤S303:若被测管道处于塑性极限承载状态,则应满足以下两个条件:
a):受拉区与受压区的形心连线平行于z轴,即yc1=yc2;
b):受拉区面积等于受压区面积,即A=AI=AΠ;
由以上两个条件,计算可得:
步骤S304:依据步骤S303的计算结果,进而得到被测管道在塑性极限承载状态下的极限弯矩为:
Mp=σyA(zc2-zc1)=σy(4Rm2t sinβcosγ-2Rm2h sinθcosα) (9)
当缺陷相对z轴对称时,即α=γ=0,其塑性极限承载弯矩为:
Mp=σyA(zc2-zc1)=σy(4Rm2t sinβ-2Rm2h sinθ) (10)
步骤S305:将被测管道的腐蚀缺陷位置及腐蚀尺寸,代入到公式(9)或公式(10),即可得到被测管道的塑性极限弯矩。
2.根据权利要求1所述的含腐蚀缺陷的海底管道结构弯曲失效评估方法,其特征在于,所述步骤S1中,所述腐蚀缺陷的位置包括腐蚀坑位置角。
3.根据权利要求1或2所述的含腐蚀缺陷的海底管道结构弯曲失效评估方法,其特征在于,所述步骤S1中,所述腐蚀尺寸包括腐蚀坑的腐蚀宽度、腐蚀深度和腐蚀长度。
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