[发明专利]一种水平导向轮组件及起重机在审
申请号: | 201810917890.0 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN108706452A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 杨李梁;穆芳娟;秦薛磊;兰江松;张程 | 申请(专利权)人: | 法兰泰克重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C9/16 | 分类号: | B66C9/16 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平导向轮 起重机 安装架 固定架 导轨 起重机技术领域 生产厂房 占用空间 制造成本 轴线旋转 组件包括 组件结构 垂直的 可拆卸 行驶轮 车体 夹持 啃轨 立柱 牛腿 侧面 行驶 干涉 脱离 维护 | ||
本发明公开了一种水平导向轮组件及起重机,属于起重机技术领域,为解决现有水平导向轮组件结构复杂等问题而设计。本发明的水平导向轮组件包括安装架、水平导向轮、固定架和调节片,安装架用于安装于能够沿导轨行驶的车体上,水平导向轮用于绕与导轨垂直的轴线旋转,固定架用于将水平导向轮可拆卸地安装于安装架上,调节片用于夹持于或者脱离于安装架和固定架之间以调节水平导向轮和导轨的侧面之间的间距。本发明提供的水平导向轮组件和起重机不仅能够避免起重机行驶轮啃轨的现象,而且结构简单、尺寸小、占用空间小,能够降低制造成本和维护成本,更适用于大多数生产厂房内,避免了水平导向轮组件尺寸过大而与牛腿立柱干涉的问题。
技术领域
本发明涉及起重机技术领域,尤其涉及一种水平导向轮组件及包括该水平导向轮组件的起重机。
背景技术
如图1至图3所示,现有的大跨度桥式起重机、门式起重机等,起重机的车体1能够通过行驶轮3沿导轨2行驶。为了避免由于车体1偏斜运行而造成的行车啃轨问题,通常会在车体1的两侧加装水平导向轮组件4。
传统的水平导向轮组件4,通常是在车体1的端部设置安装架41,安装架41的两侧对称地设置两根偏心轴42,在两根偏心轴42的末端分别设置水平导向轮43。在实际应用中,根据起重机工况的不同,可以通过转动两根偏心轴42来调整两个导轮面与导轨2的侧面的间隙。但是这种现有的水平导向轮组件具有结构复杂、机加工成本比较高、外形较庞大等缺点。
发明内容
本发明的目的在于提出一种结构简单的导向轮组件及起重机。
为达此目的,一方面,本发明采用以下技术方案:
一种水平导向轮组件,包括:
安装架,用于安装于能够沿导轨行驶的车体上;
水平导向轮,用于绕与所述导轨垂直的轴线旋转;
固定架,用于将所述水平导向轮可拆卸地安装于所述安装架上;以及
调节片,用于夹持于或者脱离于所述安装架和所述固定架之间以调节所述水平导向轮和所述导轨的侧面之间的间距。
进一步地,能够夹持于或者脱离于相对应的所述安装架和所述固定架之间的所述调节片的数量为至少两个,能够通过调节夹持于所述安装架和所述固定架之间的所述调节片的总厚度来调节所述水平导向轮和导轨侧面之间的间距。
进一步地,所述固定架包括底板和设置于所述底板一侧的竖板,所述水平导向轮转动设置于所述底板下方,所述调节片用于安装于所述竖板和所述安装架之间。
进一步地,所述水平导向轮组件还包括连接件,所述连接件用于将所述竖板、所述调节片和所述安装架可拆卸连接。
进一步地,所述连接件为螺栓。
进一步地,所述安装架的两侧相对设置有所述水平导向轮、所述固定架和所述调节片,相对的所述水平导向轮间的间距为供所述导轨穿过的导正通道。
进一步地,所述水平导向轮组件为起重机用导向轮组件。
另一方面,本发明采用以下技术方案:
一种起重机,包括导轨、用于沿所述导轨行驶的车体以及上述任一项所述的水平导向轮组件。
进一步地,所述起重机还包括设置于所述车体上的行驶轮,所述行驶轮用于带动所述车体沿所述导轨行驶,所述行驶轮的旋转轴线与所述水平导向轮的旋转轴线垂直。
进一步地,所述起重机为门式起重机或者桥式起重机。
本发明的有益效果如下:
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