[发明专利]一种用于高层建筑或桥塔施工的组合式承力装置有效
申请号: | 201810918334.5 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN108729666B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 王辉;王开强;陈波;刘晓升;朱磊磊;周勇;曹振杰;杨辉 | 申请(专利权)人: | 中建三局集团有限公司 |
主分类号: | E04G13/00 | 分类号: | E04G13/00;E01D21/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣;王淳景 |
地址: | 430064 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高层建筑 施工 组合式 装置 | ||
本发明公开了一种用于高层建筑或桥塔施工的组合式承力装置,安装在高层建筑或桥塔的转角处,该装置包括第一承力件和第二承力件,两个承力件均包括承力板、第一侧板和第二侧板,所述承力板安装在墙体上,所述第一侧板垂直安装在所述承力板的一侧且与大模板连接,所述第二侧板垂直安装在所述承力板的另一侧,两个承力件之间通过各自的第二侧板连接形成与转角形状一致的角模。本发明的支撑点位置避开装饰线条、预应力等位置,而是放置在靠近塔柱角线位置,具有单个支点承载力大、支承点数量少、施工面预埋螺杆孔修补点少的优点,可以大大提高施工效率。
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域,涉及一种用于超高层建筑、超高桥塔施工的模架系统,具体涉及一种组合式具有角模和轨道功能的承力装置。
背景技术
在桥塔施工中,桥塔具有表面线条变化多的特点,若采用传统的桥塔施工模架系统,因模架支点大多布置在墙面中部,存在单个支点承载力小、模板设计复杂、现场拆改难度大等问题,而且对于塔柱角部弧形面,常规模板施工困难,成形面精度差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种组合式具有角模和轨道功能的承力装置,它的支撑点位置避开装饰线条、预应力等位置,而是放置在靠近塔柱角线位置,根据装饰条布置和变化设计其他模板,可以实现模板在架体上快速拆改,具有单个支点承载力大、支承点数量少、施工面预埋螺杆孔修补点少的优点,可以大大提高施工效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于高层建筑或桥塔施工的组合式承力装置,安装在高层建筑或桥塔的转角处,该装置包括第一承力件和第二承力件,两个承力件均包括承力板、第一侧板和第二侧板,所述承力板安装在墙体上,所述第一侧板垂直安装在所述承力板的一侧且与大模板连接,所述第二侧板垂直安装在所述承力板的另一侧,两个承力件之间通过各自的第二侧板连接形成与转角形状一致的角模。
按上述技术方案,所述第一侧板与承力板之间间隔设置有多个筋板。
按上述技术方案,两个承力件的第二侧板之间通过若干个螺栓进行连接。
按上述技术方案,两个承力件的第二侧板之间设置有若干个定位销。
按上述技术方案,所述承力板的顶部和底部分别设置有顶板和底板,所述顶板和底板上均开设有螺孔。
按上述技术方案,所述承力板上设有至少两个预埋螺孔,第一承力件上的预埋螺孔与第二承力件上的预埋螺孔的位置上下错开,使第一承力件上的预埋螺孔与第二承力件上的预埋螺孔之间的最小中心距大于与预埋螺孔相配置的预埋螺杆的外径。
按上述技术方案,所述承力板上设置有角部爪箱,所述角部爪箱上设有若干个用于挂设被支承物体的挂靴。
按上述技术方案,所述承力板上设有用于与被支承物体滑动连接的抗侧滑道板。
按上述技术方案,所述第一承力件和第二承力件均设计为L型,两个L型承力件拼装成与弧形转角相配置的弧形角模。
按上述技术方案,该装置还包括阳角拉杆,所述阳角拉杆与安装在转角两侧墙体上的大模板固定连接。
本发明产生的有益效果是:本发明通过设置两个承力件,并通过对其具体结构进行设计,使其拼装成与转角形状(圆弧面或直角面)一致的角模,克服了传统施工模板角部圆弧面施工困难的缺点,该角模与大模板快速连接成一体共同作用,可以将将支撑点设计在塔柱角线位置,这样大模板就可以根据装饰线条和预应力变化进行设计,该装置具有单个支点承载力大、支承点数量少、施工面预埋螺杆孔修补点少的优点,可以大大提高施工效率。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明实施例的结构示意图;
图2是本发明实施例应用于塔柱的平面布置图;
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