[发明专利]车辆用控制系统在审
申请号: | 201810918431.4 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN109398308A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 冈田广毅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何冲;黄隶凡 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动认证 终端 信息接收部 声音产生部 控制系统 声音采集 声音生成 车厢 车辆用 采集 信息发送部 终端发送 配置 发送 携带 认证 通信 | ||
本发明提供一种车辆用控制系统,其包括:移动认证终端,其能够对携带该移动认证终端的用户进行认证;以及车辆,其与所述移动认证终端进行通信。车辆具备:声音产生部,其使车厢内产生规定的声音;信息接收部,其接收从移动认证终端发送来的信息;以及判断部,其配置为基于信息接收部接收到的信息,判断移动认证终端是否处于车厢内。移动认证终端具备:声音采集部,其采集声音;以及信息发送部,其将基于声音采集部采集到的声音生成的信息向车辆发送。判断部配置为,基于信息接收部接收到的信息是否为基于声音产生部产生的声音生成的信息这一情况,判断移动认证终端是否处于车厢内。
技术领域
本发明涉及搭载在车辆上的车辆用控制系统。
背景技术
例如,日本特开2003-120097号中公开了一种车辆用控制系统,其使除车辆专用的电子钥匙之外的、认可用户持有的带有认证功能的移动终端(以下称为“移动认证终端”)与车辆之间进行认证,从而能够执行各种车辆操作。
作为车辆操作,具有仅在已被车辆认证过(或被车辆认证)的移动认证终端处于车厢内时被许可的发动机启动等操作。因此,在用户请求上述那样的车辆操作的情况下,车辆用控制系统中需要判断在车辆对移动认证终端进行认证时移动认证终端是否处于车厢内。
然而,根据移动认证终端中安装的通信方式或界面等,车辆用控制系统有时很难如车辆专用的电子钥匙那样高精度地判断移动认证终端是否处于车厢内。
发明内容
本发明提供一种能够高精度地判断移动认证终端是否处于车厢内的车辆用控制系统。
本发明的第一方式所涉及的车辆用控制系统包括:移动认证终端,其能够对携带该移动认证终端的用户进行认证;以及车辆,其与所述移动认证终端进行通信。车辆具备:声音产生部,其使车厢内产生规定的声音;信息接收部,其接收从移动认证终端发送来的信息;以及判断部,其配置为基于信息接收部接收到的信息判断移动认证终端是否处于车厢内。移动认证终端具备:声音采集部,其采集声音;以及信息发送部,其将基于声音采集部采集到的声音生成的信息向车辆发送。判断部配置为,基于信息接收部接收到的信息是否为基于声音产生部产生的声音生成的信息这一情况,判断移动认证终端是否处于车厢内。
在本发明的第一方式中,在车辆侧使车厢内产生规定的声音,如果移动认证终端能够获取规定的声音,则判断为移动认证终端处于车厢内。根据本发明的第一方式,能够高精度地判断移动认证终端是否处于车厢内。
在本发明的第一方式中,也可以是声音产生部配置为使车厢内产生规定模式的声音,判断部配置为,判断信息接收部接收到的信息是否与规定模式相应,从而判断移动认证终端是否处于车厢内。
在本发明的第一方式中,由于在车辆与移动认证终端之间交换规定模式的声音,所以与以无模式声音的方式交换的情况相比,能够更高精度地判断移动认证终端是否处于车厢内。
在本发明的第一方式中,所述判断部也可以配置为,在所述信息接收部接收到的信息与所述规定模式相应的情况下,判断为所述移动认证终端处于所述车厢内,在所述信息接收部接收到的信息与所述规定模式不相应的情况下,判断为所述移动认证终端处于所述车厢外。
在本发明的第一方式中,也可以是声音产生部配置为产生特性互不相同的多种声音,判断部配置为,通过判断信息接收部接收到的信息是否与多种声音相应,从而判断移动认证终端是否处于车厢内。
在本发明的第一方式中,由于在车辆与移动认证终端之间利用多种声音判断移动认证终端是否处于车厢内,因此与利用单一声音的情况相比,能够更高精度地判断移动认证终端是否处于车厢内。
在本发明的第一方式中,也可以是所述多种声音的每个声音的声强或频率彼此不同。
在本发明的第一方式中,所述移动认证终端也可以是戴在用户的耳孔内的可穿戴设备。
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