[发明专利]电子真空泵安装架和车载电子真空泵有效
申请号: | 201810919100.2 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN109131297B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 吴东泽;李彬;苏卫兵 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/02 | 分类号: | B60T17/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 唐述灿 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 真空泵 安装 车载 | ||
1.一种电子真空泵安装架,其特征在于,包括支架(10)和安装板(20),所述支架(10)用于安装在汽车上,所述支架(10)包括第一支撑板(11)和第二支撑板(12),所述第一支撑板(11)的中部设有第一开口(11a),所述安装板(20)的中部设有第二开口(20a),所述安装板(20)与所述第一支撑板(11)正对布置,所述第二开口(20a)正对所述第一开口(11a),所述安装板(20)的边缘设置有翻边(201),所述安装板(20)和所述第一支撑板(11)之间设置有两个第一弹性缓冲柱(30)和两个第二弹性缓冲柱(40),所述两个第一弹性缓冲柱(30)和所述两个第二弹性缓冲柱(40)围绕所述第一开口(11a)和所述第二开口(20a)交替间隔布置,所述两个第一弹性缓冲柱(30)的一端端面和所述两个第二弹性缓冲柱(40)的一端端面均支撑在所述第一支撑板(11)上,所述两个第一弹性缓冲柱(30)的另一端和所述两个第二弹性缓冲柱(40)的另一端均与所述安装板(20)连接,所述两个第一弹性缓冲柱(30)与所述第一支撑板(11)固定连接,所述安装板(20)上设置有用于安装电子真空泵的两个第三弹性缓冲柱(50),一个所述第三弹性缓冲柱(50)位于所述两个第一弹性缓冲柱(30)中的一个第一弹性缓冲柱(30)和所述两个第二弹性缓冲柱(40)中的一个第二弹性缓冲柱(40)之间,另一个所述第三弹性缓冲柱(50)位于所述两个第一弹性缓冲柱(30)中的另一个第一弹性缓冲柱(30)和所述两个第二弹性缓冲柱(40)中的另一个第二弹性缓冲柱(40)之间,所述第二支撑板(12)与所述第一支撑板(11)垂直,所述第二支撑板(12)连接在所述第一支撑板(11)的一条边上,所述第二支撑板(12)上设置有用于与所述汽车连接的第一固定孔(12a),所述安装板(20)的一边上设置有固定板(21),所述固定板(21)上设置有用于与所述汽车连接的第二固定孔(21a),所述固定板(21)垂直于所述安装板(20)和所述第二支撑板(12)。
2.根据权利要求1所述的电子真空泵安装架,其特征在于,每个所述第一弹性缓冲柱(30)的另一端的侧壁上均设置有环形卡槽(30a),所述第一弹性缓冲柱(30)通过所述环形卡槽(30a)与所述安装板(20)卡接,所述两个第二弹性缓冲柱(40)的结构与所述两个第一弹性缓冲柱(30)的结构相同。
3.根据权利要求1所述的电子真空泵安装架,其特征在于,每个所述第一弹性缓冲柱(30)上均设置有第一轴向通孔(30b),所述第一弹性缓冲柱(30)通过设置在所述第一轴向通孔(30b)中的第一螺栓(32)与所述第一支撑板(11)连接。
4.根据权利要求3所述的电子真空泵安装架,其特征在于,所述第一轴向通孔(30b)中同轴插设有第一衬套(31),所述第一衬套(31)的远离所述第一支撑板(11)的一端设置有与所述第一弹性缓冲柱(30)的端面平齐的第一外凸缘(311),所述第一螺栓(32)设置在所述第一衬套(31)中。
5.根据权利要求1所述的电子真空泵安装架,其特征在于,所述两个第三弹性缓冲柱(50)上分别设置有第二轴向通孔(50b),所述第三弹性缓冲柱(50)通过设置在所述第二轴向通孔(50b)中的第二螺栓(52)与所述安装板(20)连接。
6.根据权利要求1~5任一项所述的电子真空泵安装架,其特征在于,所述两个第一弹性缓冲柱(30)、所述两个第二弹性缓冲柱(40)和所述两个第三弹性缓冲柱(50)均采用弹性橡胶制成。
7.一种车载电子真空泵,其特征在于,包括电子真空泵(1)和如权利要求1~6任一项所述的电子真空泵安装架,所述电子真空泵(1)与所述第三弹性缓冲柱(50)连接,所述电子真空泵(1)位于所述第一开口(11a)和所述第二开口(20a)中。
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