[发明专利]一种电动车用防紫外线保护罩材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种电动车用防紫外线保护罩材料及其制备方法，制备的电动车用防紫外线保护罩材料具有较高的紫外线吸收率，几乎为100%，同时，其抗拉伸性能良好，绿色环保，品质好，使用寿命较长。花生壳、榛子壳与纳米二氧化钛协同作用，很大程度的提高了目标材料的抗紫外线性能，同时降低了生产成本，实现了资源的充分利用；负压处理使各组分分散性提高，进而使其与聚酯基底的界面相容性提高，进一步增强材料的抗拉伸性能；用聚乙二醇、聚磷酸铵、甲基丙烯酸氧化丙基甲基二甲氧基硅烷协同对填料进行改性，促进其分散，提高界面结合力，增强材料的力学性能，同时提高防紫外性能。

技术领域

本发明属于防紫外线材料技术领域，尤其是一种电动车用防紫外线保护罩材料及其制备方法。

背景技术

紫外线在日光中约占5％，其中，UVA的比例较大，UVB比例较小，UVB的破坏作用是UVA的1000倍。UVA又称为长波黑斑效应紫外线，有很强的穿透能力，可以穿透大部分透明的玻璃以及塑料，而日光中含有的长波紫外线有超过98％能穿透臭氧层和云层到达地球表面。过量的紫外线不仅对对人的身体造成伤害，而且对暴露于阳光下的各种材料具有破坏性的作用，使得各种建筑、汽车、电动车等表面的颜色老化缩短使用寿命，因此具有紫外线吸收功能的保护罩材料越来越收到人们的关注。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在提供一种具有良好防紫外线功能，且拉伸强度较高的电动车用防紫外线保护罩材料及其制备方法。

本发明通过以下技术方案实现：

一种电动车用防紫外线保护罩材料，其特征在于，由以下重量份的原料制成：

花生壳3-6，榛子壳4-8，纳米二氧化钛3-5，海藻酸钠溶液50-100，聚乙二醇2-3，聚磷酸铵1-2，甲基丙烯酸氧化丙基甲基二甲氧基硅烷5-10。

进一步的，其制备方法包括以下步骤：

（1）将花生壳、榛子壳用清水冲水干净，然后在80-90℃下干燥10-20h，冷却后进行研磨，所得物过100-150目筛，得到混合粉末，备用；

（2）将纳米二氧化钛加入到海藻酸钠溶液中，利用超声分散30-40min，然后加入步骤（1）所得物，继续超声20-30min后，在负压下放置3-4h，使所有物料充分浸润融合，然后滤去多余溶液，将所得物放入-30～-35℃的冷冻干燥箱中进行冷冻干燥；

（3）将步骤（1）与步骤（2）所得物、聚乙二醇和聚磷酸铵充分混合均匀后，与甲基丙烯酸氧化丙基甲基二甲氧基硅烷一起加入到球磨机中，在1-2m/s的球磨速度、50-55℃下湿式研磨分散与改性30-50min，然后过滤，干燥，并再次球磨至粒径为50-200nm；

（4）将步骤（3）所得物与聚酯切片充分混合搅拌后放入双螺杆挤出造粒机中，加热至265-268℃，挤出、切片、拉伸，定型即可。

进一步的，步骤（2）所述海藻酸钠溶液质量浓度为3-5%，其中含5-7%的乙酸。

进一步的，步骤（2）所述负压为-25～-30MPa。

进一步的，步骤（2）所述超声条件为70-75Hz。

进一步的，步骤（3）所述干燥条件为100-105℃。

本发明的有益效果：本发明制备的电动车用防紫外线保护罩材料具有较高的紫外线吸收率，几乎为100%，同时，其抗拉伸性能良好，绿色环保，品质好，使用寿命较长。花生壳、榛子壳与纳米二氧化钛协同作用，很大程度的提高了目标材料的抗紫外线性能，同时降低了生产成本，实现了资源的充分利用；负压处理使各组分分散性提高，进而使其与聚酯基底的界面相容性提高，进一步增强材料的抗拉伸性能；用聚乙二醇、聚磷酸铵、甲基丙烯酸氧化丙基甲基二甲氧基硅烷协同对填料进行改性，促进其分散，提高界面结合力，增强材料的力学性能，同时提高防紫外性能。