[发明专利]航区船舶排放监测系统在审
申请号: | 201810919816.2 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN109061064A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 董良雄;周文强;施怡然;江有福 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G08C17/02;H04W84/18 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 316000 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 数据采集单元 船舶信息 排放监测 数据监测 排放 报告网络 处理信息 数据传送 发送 管理操作 实时监控 终端用户 网络 控制区 分析 采集 查询 | ||
本发明公开了一种航区船舶排放监测系统,包括:数据采集单元、数据监测网络和数据传送报告网络;数据采集单元用于采集船舶信息;数据监测网络用于接受发送自数据采集单元的船舶信息并对船舶信息进行分析;数据传送报告网络用于接受发送自数据监测网络的分析后的处理信息并将处理信息供终端用户查询。本发明提供的航区船舶排放监测系统能够实时监控船舶的排放情况以及特定航区所有船舶的排放,进而根据航域内所有船舶的排放情况进行船舶排放控制区的管理操作。
技术领域
本发明涉及一种船舶监测领域,具体涉及一种航区船舶排放监测系统。
背景技术
目前,随着相关环境保护法规的不断实施,对船舶排放的监测提出了越来越高的要求。国家也制定了关于设置和调整船舶排放控制区的方案,根据方案,海事监管部门迫切掌握不同航区内的船舶排放的程度,进而对数据进行分析比较,对重点保护航区将禁止排放超标的船舶驶入。然而目前船舶排放以及特定海域的船舶排放总量都难于测量,一方面是由于船舶排放监测面向的是一个复杂的综合系统,船舶营运过程中排放监测模式复杂。受海上环境变化莫测的影响,船舶的排放具有测不准的现象,单船的排放监测本身就是长期困扰管理人员的难题;另一方面,船舶排放问题所用到的数据,通常数据量巨大、来源多样、类型多样,虽然很多船舶管理企业都开始实现了数据化管理,建立了自身的数据库进行船舶的精细管理,但是仍然存在着很多的缺陷,难以从中获取有价值的排放数据信息。因此无论是从船舶管理的角度,还是从海事监管的角度,都必须综合考虑船舶营运等多方面因素,进行船舶排放监测以及对航区船舶排放做出评估和预测,进而实现对航区排放控制区的有效管理。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明提供了一种能够实时监控船舶排放以及特定航区内的所有船舶排放情况航区船舶排放监测系统。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
一种航区船舶排放监测系统,包括:数据采集单元、数据监测网络和数据传送报告网络;数据采集单元用于采集船舶信息;数据监测网络用于接受发送自数据采集单元的船舶信息并对船舶信息进行分析;数据传送报告网络用于接受发送自数据监测网络的分析后的处理信息并将处理信息供终端用户查询。
进一步地,数据采集单元采集的船舶信息包括船舶位置信息、船舶动力装置排放信息和船舶航行信息。
进一步地,数据采集单元为基于物联网的ZigBee片上采集装置;ZigBee片上采集装置包含多个采集节点;采集节点为包含多个传感器的网络簇。
进一步地,网络簇具有一个簇首节点;网络簇的多个传感器采集到的船舶信息传输至簇首节点;簇首节点将接受到的船舶信息汇总至汇聚节点。
进一步地,数据监测网络为包含多个船舶排放监测网络的航区排放监测网络;船舶排放监测网络由多个采集节点和汇聚节点构成。
进一步地,多个采集节点之间可相互协调通讯;采集节点的网络模型可在网状、树状和星状模型间进行转换。
进一步地,船舶排放监测网还包括数据处理单元;数据处理分析单元用于分析来自簇首节点的数据并将分析结果汇总至汇聚节点。
进一步地,数据传送报告网络包括AIS单元和岸基数据管理系统;AIS单元用于接受来自数据监测网络分析后的处理信息并将处理信息传输至岸基数据管理系统。
进一步地,数据监测网络分析后的处理信息被打包成符合IEC61162和IEC62287协议的标准语句后通过串行数据接口传送至AIS单元。
进一步地,数据传送报告网络将接受到的处理信息存储在Web服务器中;终端用户通过获得访问权限可登陆Web服务器访问处理信息。
本发明的有益之处在于提供的航区船舶排放监测系统能够实时监控船舶的排放情况以及特定航区所有船舶的排放,进而根据航域内所有船舶的排放情况进行船舶排放控制区的管理操作。
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