[发明专利]一种转向架轮对轴套与车轴组装装置有效

专利信息
申请号: 201810920457.2 申请日: 2018-08-14
公开(公告)号: CN109015512B 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 黄丰田;韩晓辉;曹金山;刘勇 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向架 轮对 轴套 车轴 组装 装置
【权利要求书】:

1.一种转向架轮对轴套与车轴组装装置,包括转向架支撑底座,其特征在于:所述底座上分别固定有限制车轴位置不可移动的车轴固定装置和支撑轴套并可使所述轴套转动以和车轴组装的轴套固定装置;

所述轴套固定装置包括相互固定的轴套支撑装置和多自由度调整机构,所述多自由度调整机构放置在所述底座上,固定后多自由度调整所述轴套的位置,所述多自由度调整机构包括相互连接且分别带有锁紧装置的高度调整机构、水平调整机构和垂直调整机构;

所述高度调整机构包括上下导轴和导套,所述上下导轴可在所述导套的内腔内滑动,并通过锁紧装置进行定位;

在轴套支撑装置底部的中心位置处设有通孔,通孔处设有套筒,两根所述上下导轴的顶部通过连接板连接,连接板的中心位置处固定有下固定座,上固定座的底部通过销轴与下固定座固定,上固定座可绕销轴转动进行上固定座与连接板的相对角度的调整,上固定座相对于连接板的固定方向旋转构成多自由度调整机构的垂直调整机构,上固定座的顶部固定有轴承,轴承插入到套筒内并可在套筒内旋转,套筒绕轴承旋转构成多自由度调整机构的水平调整机构,使轴套的轴线与车轴的轴线对齐在同一直线上;

所述下固定座的两侧分别设有调整杆,所述调整杆的两端分别与所述连接板和轴套支撑装置的底部固定并通过螺母限位。

2.如权利要求1所述的一种转向架轮对轴套与车轴组装装置,其特征在于:所述车轴固定装置包括与所述底座固定的支撑座、车轴固定座及限制所述车轴的位置不可移动的压紧机构,所述车轴固定座的底部与所述支撑座的顶部通过调整锁紧机构固定且固定位置可调。

3.如权利要求2所述的一种转向架轮对轴套与车轴组装装置,其特征在于:所述车轴固定座的顶部设有用于放置所述车轴的V形定位面。

4.如权利要求2所述的一种转向架轮对轴套与车轴组装装置,其特征在于:所述压紧机构包括活动压臂和压紧臂,所述活动压臂大体呈U型,U型的两竖向侧边分别与所述车轴固定座顶部的两端可枢转且可拆卸固定,另一端通过所述压紧臂与所述活动压臂的横向侧边的中心位置螺纹固定,并可螺纹调整固定高度。

5.如权利要求1所述的一种转向架轮对轴套与车轴组装装置,其特征在于:所述轴套支撑装置包括支架、多个滚动轴及V形支撑滚轮,所述支架的截面为U型,支架内部均衡设置有多个滚动轴,每个所述滚动轴的相同位置处均固定有所述V形支撑滚轮,在所述滚动轴的带动下,轴套在所述V形支撑滚轮上移动从而与所述车轴固定。

6.如权利要求1所述的一种转向架轮对轴套与车轴组装装置,其特征在于:所述轴套固定装置的底部设置有线轨,沿所述底座的轨道左右移动整个所述轴套固定装置在所述底座上的位置。

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