[发明专利]一种抗冻汽车发动机中空管及其制备方法

说明书

本发明公开了一种抗冻汽车发动机中空管及其制备方法，该制备方法包括：1）将异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2‑硫醇基苯并噻唑、过氧化锶于封闭环境中进行硫化处理以制得改性异戊橡胶；2）将硅橡胶、氯丁橡胶、纳米滑石粉、羟甲基纤维素、石蜡、硬脂酸锌、3‑氨丙基三乙氧基硅烷、碳纤维混合，接着进行第一熔融；然后将改性异戊橡胶添加至第一熔融的体系中进行第二熔融以制得熔融产物；3）将熔融产物进行成型处理以制得抗冻汽车发动机中空管；在步骤1）中，硫化处理中的压强由连续交替的高压强段与低压强段组成，高压强段的压强为2‑4MPa，低压强段的压强为0.1‑0.5MPa。该抗冻汽车发动机中空管具有优异的耐寒性。

原案申请号： 2017107708787。

原案申请日：2017年08月31日。

技术领域

本发明涉及汽车部件，具体地，涉及一种抗冻汽车发动机中空管及其制备方法。

背景技术

汽车发动机中空管是汽车发动机中重要的管道构件，由于汽车发动机的工作强度大、内部的温度高、且中空管需要输送燃油，故而对汽车发动机中空管不仅要求具有优异的机械强度，同时还需要具有优异的耐寒特性。因为在北方地区，冬季的温度低至零下几十度，在此情形下极易导致中空管脆化进而导致汽车发动机不能正常启动。

发明内容

本发明的目的是提供一种抗冻汽车发动机中空管及其制备方法，该抗冻汽车发动机中空管具有优异的耐寒性，同时该制备方法具有工序简单和原料易得的优点。

为了实现上述目的，本发明提供了一种抗冻汽车发动机中空管的制备方法，该制备方法包括：

1）将异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2-硫醇基苯并噻唑、过氧化锶于封闭环境中进行硫化处理以制得改性异戊橡胶；

2）将硅橡胶、氯丁橡胶（聚碳酸酯）、纳米滑石粉、羟甲基纤维素、石蜡、硬脂酸锌、3-氨丙基三乙氧基硅烷、碳纤维混合，接着进行第一熔融；然后将改性异戊橡胶添加至第一熔融的体系中进行第二熔融以制得熔融产物；

3）将熔融产物进行成型处理以制得抗冻汽车发动机中空管；

其中，在步骤1）中，硫化处理中的压强由连续交替的高压强段与低压强段组成，高压强段的压强为2-4MPa，低压强段的压强为0.1-0.5MPa，所述第一熔融过程同时进行锤炼且锤炼的压力为3-4Mpa，所述第二熔融过程同时进行锤炼且锤炼的压力为1-2.5Mpa。

本发明还提供了一种抗冻汽车发动机中空管的制备方法，该抗冻汽车发动机中空管通过上述的制备方法制备而得。

在上述技术方案中，本发明首先通过高压交替的方式对异戊橡胶进行硫化处理进而得到改性异戊橡胶，然后将该改性异戊橡胶作为改性剂以提高制得的抗冻汽车发动机中空管的耐寒特性；同时该制备方法具有工序简单和原料易得的优点。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供了一种抗冻汽车发动机中空管的制备方法，该制备方法包括：

1）将异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2-硫醇基苯并噻唑、过氧化锶于封闭环境中进行硫化处理以制得改性异戊橡胶；