[发明专利]一种新型车灯在审
申请号: | 201810922402.5 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN108870306A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 杨兵 | 申请(专利权)人: | 太仓伟斯特自动化科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S43/19;F21W107/10 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 李杨 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯泡 灯座 连接套 支撑臂 灯罩 安装孔 开口结构 新型车灯 自由端 颈部 活动固定连接 插拔式连接 灯泡安装 灯罩内壁 第一端部 滑动连接 活动安装 透光片 线对称 压紧力 抵紧 抵压 车身 脱离 | ||
1.一种新型车灯,其包括:
固定在车身上的灯座(2),该灯座(2)内设有安装孔;
一端安装在所述灯座(2)上的灯罩(4),所述灯罩(4)的另一端具有开口结构;
与所述灯罩(4)的开口结构活动固定连接的透光片(6);
其特征在于,还包括:
灯泡(8),所述灯泡(8)具有第一端部(82)、弧形的第二端部(84),以及连接在所述第一端部(82)和第二端部(84)之间的的颈部(86),所述颈部(86)为锥状结构;
用于所述灯泡(8)的第一端部(82)插入并与所述灯泡(8)活动安装的连接套(10);
至少两个沿所述灯泡(8)轴心线对称设置的支撑臂(11),所述支撑臂(11)的第一自由端滑动连接在所述灯罩(4)内壁上,所述支撑臂(11)的第二自由端抵压在所述颈部(86),并产生向所述灯座(2)方向的压紧力。
2.根据权利要求1所述的一种新型车灯,其特征在于,
所述灯罩(4)上设有沿所述连接套(10)轴线方向设置的滑动槽(12),所述支撑臂(11)的第一自由端位于所述滑动槽(12)内,并能够沿其长度方向滑动;
转动连接在所述支撑臂(11)的第一自由端上的固定臂(14);
所述固定臂(14)上还固定有与之轴线垂直的插销(16);
位于所述滑动槽(12)内的插孔(18),在所述支撑臂(11)的第二自由端抵紧在所述颈部(86)时,所述插销(16)能够插入所述插孔(18)中。
3.根据权利要求2所述的一种新型车灯,其特征在于,
所述连接套(10)的外圆端面具有至少两个等角度设置滑块(19),所述滑块(19)沿所述连接套(10)的轴线方向设置;
所述安装孔的内壁设有至少两个滑槽,所述滑块(19)能够插入所述滑槽中,并在其中滑动。
4.根据权利要求3所述的一种新型车灯,其特征在于,所述支撑臂(11)的第二自由端具有弧形折弯部,所述弧形折弯部的弧形表面抵压在所述颈部(86)。
5.根据权利要求4所述的一种新型车灯,其特征在于,所述滑块(19)和滑槽均设置有四个。
6.根据权利要求5所述的一种新型车灯,其特征在于,所述连接套(10)内设有与之同心的连接孔,所述灯泡(8)能够插入所述连接孔中,其之间的连接方式为卡扣连接或者螺纹连接。
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