[发明专利]用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁在审
申请号: | 201810924387.8 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN108842532A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 王鑫敏;张敏;武长虹;孙继辉;陈加岗 | 申请(专利权)人: | 中建空列(北京)科技有限公司 |
主分类号: | E01B25/10 | 分类号: | E01B25/10;E01B25/24 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;杨晓莉 |
地址: | 100083 北京市海淀区成*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道梁 检修孔 检修 列车轨道 行走装置 检修盖 悬挂式 维修 列车 外部 覆盖 保证 | ||
本发明属于空中列车技术领域,具体提供一种用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁。本发明旨在解决现有轨道梁的结构不佳,从而导致维修人员难以维修位于轨道梁内的行走装置的问题。为此,本发明的轨道梁包括主体、设置在主体上的检修孔以及与主体相连的检修盖,本发明通过在主体上设置检修孔,使得技术人员可以通过检修孔快速进入轨道梁内,以便对轨道梁中的结构进行检修,进而使得技术人员的检修工作得到有效简化;同时,在轨道梁无需检修时,检修盖能够覆盖至检修孔上,从而有效防止外部的水和杂质通过检修孔进入轨道梁中而对行走装置造成损坏的问题,进而在方便技术人员检修的同时,还能够有效保证轨道梁的正常使用。
技术领域
本发明属于空中列车技术领域,具体提供一种用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁。
背景技术
随着城市建设的不断发展,交通运输压力日益增大,仅依靠地面的运输能力已经难以满足人们的需求,因此,人们开始研发空中轨道列车。空中轨道列车(简称空轨)是悬挂式单轨交通系统,轨道梁在列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑在空中,列车可以直接在轨道梁的下方运行。空轨能够将地面的交通移至空中,具有无需扩展城市现有的公路设施即可缓解城市交通难题的优势。特别是近几年来,空轨已经开始在一些城市投入使用。
具体而言,现有轨道系统包括由多个轨道梁依次首尾相连而组成的类似隧道状的通道,空中列车的行走装置能够在该通道中行走,从而带动列车在轨道梁下方行走。行走装置一旦再现故障,维修人员往往需要从通道的两端或分支处才能进入该通道中,并且还需要在通道中行走较长距离才能到达维修地点,从而导致其维修过程十分费时费力。
相应地,本领域需要一种新的用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁来解决上述问题。
发明内容
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有轨道梁的结构不佳,从而导致维修人员难以维修位于轨道梁内的行走装置的问题,本发明提供了一种用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁,所述轨道梁包括主体、设置在所述主体上的检修孔以及与所述主体相连的检修盖,所述检修盖能够覆盖至所述检修孔上。
在上述用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁的优选技术方案中,所述检修孔设置在所述主体的顶板上。
在上述用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁的优选技术方案中,所述轨道梁还包括防护结构,所述防护结构以环绕的方式设置在所述检修孔的边缘。
在上述用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁的优选技术方案中,所述防护结构为沿所述检修孔的边缘向上延伸的环形凸起,在所述检修盖扣合到位的情形下,所述检修盖与所述环形凸起相贴合。
在上述用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁的优选技术方案中,所述环形凸起上设置有至少一个通风结构。
在上述用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁的优选技术方案中,所述通风结构为设置在所述环形凸起上的缺口。
在上述用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁的优选技术方案中,所述环形凸起上还设置有减震构件,在所述检修盖扣合到位的情形下,所述检修盖通过所述减震构件与所述环形凸起相连。
在上述用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁的优选技术方案中,所述顶板上还设置有至少一个加强筋,所述加强筋设置在所述检修孔的附近。
在上述用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁的优选技术方案中,所述检修孔的形状为圆形或椭圆形。
在上述用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁的优选技术方案中,所述检修盖以枢转方式连接至所述主体。
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