[发明专利]摩托车、空滤器及其防尘组件

说明书

本发明公开了一种摩托车、空滤器及其防尘组件，防尘组件包括：壳盖，所述壳盖上设有第一连接部；及壳体，所述壳体的上设有防尘结构及能够与所述第一连接部相匹配的第二连接部，所述防尘结构设置于所述第二连接部与所述第一连接部之间，且所述防尘结构、所述第二连接部及所述第一连接部能够配合形成用于供所述滤芯安装的安装槽。防尘组件能够有效防止灰尘进入安装槽内，避免灰尘经安装槽进入空滤器的干净腔内；如此，采用该防尘组件的空滤器能够免受灰尘的影响，保证空滤器的工作性能；如此，采用该空滤器的摩托车的发动机的工作性能也能得到保证。

技术领域

本发明涉及空气净化设备技术领域，具体涉及一种摩托车、空滤器及其防尘组件。

背景技术

对于摩托车而言，跨骑式车型，尤其是采用了单中央减震器的车型，考虑到整车结构布置的合理性以及后期空滤器保养的便利性，传统的做法为将空滤器的滤芯水平设置或相对水平面小角度倾斜设置，将壳盖直接与壳体连接并配合形成安装槽，利用安装槽的内壁对硬质的滤芯的端部进行压接固定。当需要对滤芯进行保养，将壳盖和滤芯取下的过程中，壳盖及壳体上的灰尘易掉入供滤芯安装的安装槽内，由于安装槽的空间较为狭小，不便于清理或不易清理干净，灰尘容易进入空滤器的干净腔内，从而影响空滤器和发动机的性能。

发明内容

基于此，有必要提供一种摩托车、空滤器及其防尘组件，防尘组件能够有效防止灰尘进入安装槽内，避免灰尘经安装槽进入空滤器的干净腔内；如此，采用该防尘组件的空滤器能够免受灰尘的影响，保证空滤器的工作性能；如此，采用该空滤器的摩托车的发动机的工作性能也能得到保证。

其技术方案如下：

一种空滤器的防尘组件，包括：壳盖，所述壳盖上设有第一连接部；及壳体，所述壳体的上设有防尘结构及能够与所述第一连接部相匹配的第二连接部，所述防尘结构设置于所述第二连接部与所述第一连接部之间，且所述防尘结构、所述第二连接部及所述第一连接部能够配合形成用于供所述滤芯安装的安装槽。

上述空滤器的防尘组件，利用第一连接部与第二连接部进行配合，将滤芯上硬质的第三连接部插入安装槽内并与安装槽的内壁相抵接，即可实现壳盖与壳体的装配连接；需要对滤芯进行保养时，将第一连接部与第二连接部的配合解除，将壳盖从壳体上拆下，即可方便的对滤芯进行拆除保养；拆除过程中，防尘结构能够有效阻挡从壳盖边缘掉落的灰尘进入安装槽内，避免灰尘经安装槽进入空滤器的干净腔内，从而影响空滤器的工作性能。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述第一连接部包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起相对间隔设置并配合形成第一凹槽；所述第二连接部包括第三凸起和第四凸起，所述第四凸起与所述第三凸起相对间隔设置并配合形成第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽相连通形成所述安装槽，且所述第三凸起与所述第一凸起相对间隔设置并配合形成与所述安装槽连通、用于供滤芯插入的插接口，所述第四凸起与所述第二凸起相对间隔设置，所述防尘结构设置于所述第四凸起与所述第二凸起之间，且所述防尘结构设置于所述第四凸起上。

在其中一个实施例中，所述第二凹槽包括第一侧壁，所述第一侧壁远离所述滤芯设置，所述防尘结构包括第二侧壁，所述第二侧壁靠近所述滤芯设置，所述第二侧壁与所述第一侧壁处于同一平面。如此，安装槽的内壁更加平整，保证了安装槽的密封性能。

在其中一个实施例中，防尘组件还包括隔离板，所述隔离板设置于所述第二凸部上，且所述隔离板靠近所述防尘结构的第三侧壁设置，所述第三侧壁远离所述滤芯设置。隔离板与防尘结构的配合，降低了灰尘进入安装槽的可能性。

在其中一个实施例中，所述第二凸起包括第四侧壁，所述第四侧壁远离所述滤芯设置，所述第四侧壁上设有所述隔离板。如此，可以使得灰尘的集聚部位尽可能的远离滤芯，降低灰尘掉入安装槽的可能性。