[发明专利]实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构在审
| 申请号： | 201810925767.3 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN108843342A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 靳宝成;符亚鹏;李国良;何永旺;黄双林;刘国庆;严文翔;司剑钧;史先伟;陈霄汉;陈海军;程芳卉 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08;E21D11/10;E21D11/18 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装配式 初期支护 仰拱 初期支护结构 喷射混凝土 拱墙 工厂化 隧道 拼装 封闭 混凝土结构 格栅钢架 管片拼接 机械辅助 隧道施工 支护结构 作业效率 闭合环 传统的 预制的 钻爆法 多片 钢架 管片 环向 预制 保证 | ||
1.实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构，其特征在于：
包括底部的装配式仰拱初期支护（1）和其上部的喷射混凝土拱墙初期支护（2），二者环向组成闭合环；
装配式仰拱初期支护（1）由多片工厂化预制单元管片拼接组成，喷射混凝土拱墙初期支护（2）现场采用湿喷工艺施做。
2.根据权利要求1所述的实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构，其特征在于：
装配式仰拱初期支护（1）内侧设置有环向的格栅钢架（3），喷射混凝土拱墙初期支护（2）内侧设置有环向的钢架（4），钢架（4）两端底部与装配式仰拱初期支护（1）端部通过连接型钢（5）固定连接形成环向的闭合环。
3.根据权利要求1所述的实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构，其特征在于：
装配式仰拱初期支护（1）由纵向分为多环、横向分为多节段的工厂化预制单元管片拼接组成，纵向各环之间错缝拼接。
4.根据权利要求3所述的实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构，其特征在于：
工厂化预制单元管片上垂直于围岩（10）设置有贯通的注浆孔（6）。
5.根据权利要求3所述的实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构，其特征在于：
连接型钢（5）的一端焊接在装配式仰拱初期支护（1）内的格栅钢架（3）端部，实现工厂化焊接；连接型钢（5）的另一端在隧道内现场采用螺栓与钢架（4）的底端连接。
6.根据权利要求2所述的实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构，其特征在于：
格栅钢架（3）分单元与工厂化预制单元管片一起预制，形成整体的单元结构，为单元形式的格栅钢架混凝土结构。
7.根据权利要求3所述的实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构，其特征在于：
工厂化预制单元管片包括大小一致标准块和大小不一致连接块。
8.根据权利要求3所述的实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构，其特征在于：
工厂化预制单元管片端面上设置有螺孔，相邻工厂化预制单元管片之间通过螺孔中的螺栓实现拼接。
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