[发明专利]一种滤纸加湿装置及其加湿方法

说明书

本发明公开了一种滤纸加湿装置及其加湿方法，所述加湿装置包括箱体，所述的箱体从上至下依次设置有加湿室、回水室和设备室，所述的加湿室上设置有滤纸进口和滤纸出口，所述的滤纸进口和滤纸出口处都安装有压辊，所述加湿室的顶部和底部分别安装有第一加湿盘和第二加湿盘。本发明的加湿装置在加湿室内对滤纸进行加湿，避免了蒸汽大量的逸散损失，节约水资源和能源；通过第一加湿盘和第二加湿盘上的喷气嘴，直接将蒸汽均匀喷在滤纸上下表面，加湿效果大大增强；加湿过程中冷凝的水和加湿后的水蒸气进入回水室，然后流入水箱内进行回收利用，进一步节约水资源。

技术领域

本发明涉及汽车滤清器技术领域，尤其涉及一种滤纸加湿装置及其加湿方法。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。汽车滤清器在生产过程中，需要对滤纸进行折叠裁剪，为了更好的对滤纸进行折叠裁剪，一般都是先对滤纸进行加湿。现有的滤纸加湿装置结构简单，往往都是在滤纸下面放一个热水容器，通过热水容器内热水产生的水蒸气对滤纸进行加湿，不仅加湿效果差、还大大浪费了水资源和热量，不符合现代社会的发展。如何设计一种加湿效果好、节约水资源和能源的滤纸加湿装置及其加湿方法是本发明所要解决的技术问题。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种加湿效果好、节约水资源和能源的滤纸加湿装置及其加湿方法。

本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种滤纸加湿装置，包括箱体，所述的箱体从上至下依次设置有加湿室、回水室和设备室，所述的加湿室上设置有滤纸进口和滤纸出口，所述的滤纸进口和滤纸出口处都安装有压辊，所述加湿室的顶部和底部分别安装有第一加湿盘和第二加湿盘，所述的第二加湿盘位于加湿室和回水室之间，所述的第一加湿盘和第二加湿盘上都设置有若干喷气嘴，所述的设备室内安装有蒸汽发生器，所述的蒸汽发生器上安装有气管，所述的第一加湿盘和第二加湿盘都通过气管和蒸汽发生器连接；所述的第一加湿盘和第二加湿盘都为中空的圆盘状，所述第一加湿盘和第二加湿盘的内部分别和其对应的喷气嘴连通，所述的第二加湿盘上设置有若干通孔，所述的通孔和第二加湿盘内部之间密封设置，所述的通孔和加湿室、回水室连通，所述的回水室的下部安装有出水管，所述的设备室内安装有水箱，所述的出水管和水箱连接。

优选的，所述的一种滤纸加湿装置，所述的压辊包括大小相同的上压辊和下压辊，所述的上压辊设置于下压辊的正上方，所述滤纸进口处的上压辊和滤纸出口处的上压辊大小和高度都相同；所述滤纸进口处的下压辊和滤纸出口处的下压辊大小和高度都相同。

优选的，所述的一种滤纸加湿装置，所述的气管包括第一分气管、第二分气管和总气管，所述的第一分气管和第一加湿盘的内部连通，所述的第二分气管和第二加湿盘的内部连通，所述的第一分气管、第二分气管上都安装有控制阀，所述的第一分气管、第二分气管都和总气管连接，所述的总气管和蒸汽发生器连接。

优选的，所述的一种滤纸加湿装置，所述上压辊和下压辊之间的距离略大于滤纸的厚度。

一种滤纸加湿装置的加湿方法，所述方法为：待加湿滤纸从滤纸进口处进入加湿室，滤纸进入加湿室时，从滤纸进口处的上压辊和下压辊之间进入；滤纸进入加湿室后，启动蒸汽发生器，然后打开第一分气管和第二分气管上的控制阀，使蒸汽发生器产生的蒸汽进入第一加湿盘和第二加湿盘内，然后通过第一加湿盘和第二加湿盘上的喷气嘴使蒸汽喷到滤纸上对滤纸进行加湿，加湿过程中产生的冷凝水和部分多余的蒸汽通过第二加湿盘上的通孔进入回水室，然后通过回水室下部的出水管流入水箱内，作为蒸汽发生器的部分水源或作其他用途；加湿后的滤纸通过滤纸出口运动至加湿装置外以进行下步生产工序。