[发明专利]一种涡轮增压器回油管路在审

专利信息
申请号: 201810927994.X 申请日: 2018-08-15
公开(公告)号: CN109139238A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 董阿能;白永洁;徐林 申请(专利权)人: 宁波福士汽车部件有限公司
主分类号: F02B39/14 分类号: F02B39/14;F01M11/02
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 龙洋
地址: 315145 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 回油管路 回油管 增压器 涡轮增压器 进油部件 出油部件 机油输送 发送机 回油量 进油管 漏斗形 柔性管 涡轮 分节 回油 分段 震动
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器回油管路,其特征在于,所述涡轮增压器回油管路包括进油部件,出油部件以及回油管,

所述进油部件包括一漏斗形的进油管,所述进油管直径较大的一端设置有第一法兰片,所述进油管直径较小的一端为柔性管,所述第一法兰片的上表面设置有垫片,所述垫片具有多个延伸脚,所述垫片通过所述延伸脚固定于所述第一法兰片上;

所述回油管一端与所述进油部件连接,且所述进油管直径较小的一端位于所述回油管内,所述回油管的另一端与出油部件连接;

所述出油部件包括出油孔、出油接头以及用于固定所述出油部件的第二法兰片,所述出油孔与所述出油接头连接,所述出油接头凸出于所述第二法兰片的下侧面。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器回油管路,其特征在于,所述第一法兰片两侧设置有互相对称的连接部,所述连接部上设置有圆形通孔,且其中一连接部的圆形通孔有一缺口,所述缺口延伸至第一法兰片的外缘。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器回油管路,其特征在于,所述柔性管为波纹管或铁氟龙管。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器回油管路,其特征在于,所述所述进油部件的水平高度高于所述出油部件的水平高度。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器回油管路,其特征在于,所述第二法兰片的一侧具有一连接部,所述连接部上有一通孔。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器回油管路,其特征在于,所述出油接头为圆柱形,且围绕所述出油接头的外表面上设置有环形沟槽。

7.根据权利要求1或6所述的一种涡轮增压器回油管路,其特征在于,所述环形沟槽内设置有密封圈,所述密封圈为柔性橡胶护垫。

8.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器回油管路,其特征在于,所述第一法兰片中心具有一通孔,所述通孔直径与所述进油管直径较大的一端的内径相同。

9.根据权利要求1所述的一种涡轮增压回油管路,其特征在于,所述回油管靠近出油部件的一端有一弯折处,且弯曲角度大于90°。

10.根据权利要求1所述的一种涡轮增压回油管路,其特征在于,所述回油管由多节分管构成,各分管之间互相连接,且各分管外部设置有相应的保护壳。

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