[发明专利]一种动力电池密封连接器的金属化浆料及其制备方法在审
申请号: | 201810928063.1 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN110120275A | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 张桓桓;康丁华;周伍 | 申请(专利权)人: | 娄底市安地亚斯电子陶瓷有限公司 |
主分类号: | H01B1/22 | 分类号: | H01B1/22;H01B13/00 |
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地址: | 417000 湖南省娄底市经济*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属化浆料 金属化原料 金属氧化物活性剂 有机硅流平剂 有机硅消泡剂 密封连接器 乙基纤维素 有机粘接剂 动力电池 质量比 萜品醇 制备 连接器 金属化表面 五氧化二钽 有机粘结剂 质量百分比 电池密封 二氧化硅 二氧化钛 氧化铝粉 烧结 粗糙度 金属化 封接 | ||
本发明公开了一种动力电池密封连接器的金属化浆料及其制备方法,所述金属化浆料包括金属化原料和有机粘接剂,所述金属化原料和有机粘接剂的质量比为:8‑9:1‑2,所述金属化原料包括金属氧化物活性剂,所述金属氧化物活性剂的组分及其质量百分比为氧化铝粉10~15%,二氧化硅8~15%,二氧化钛1%~2%,五氧化二钽1%~2%;所述有机粘结剂包括乙基纤维素、萜品醇、有机硅消泡剂、有机硅流平剂,所述乙基纤维素、萜品醇、有机硅消泡剂、有机硅流平剂质量比为10‑15:1000‑1199:3:5。烧结后得到的电池密封连接器的金属化表面粗糙度降至≤1.0um,金属化的封接强度提高至≥120Mpa。
技术领域
本发明属于电动汽车动力电池技术领域,具体涉及一种动力电池密封连接器的金属化浆料及其制备方法。
背景技术
陶瓷由于具有强度高、介电常数小、体积电阻率高、介质损耗小和耐热冲击强度大等性能特点,陶瓷部件本身是优良的绝缘材料,自身不具备可焊性,焊料通常也不能对其浸润,金属化是实现陶瓷与金属封接的一条有效途径。
陶瓷金属化所使用的原料及其配方是金属化的关键。在实际生产中,不同的厂家有不同的专用原料配方。 由特定配方原料组成的膏剂或料浆可以有效地实现陶瓷特定部位的涂敷,通过干燥、烧结过程进而实现金属化的目的。膏剂或料浆的涂敷可以通过手工笔涂、机械涂、喷枪喷涂和丝网印刷等方式来完成。
金属化工艺多种多样,大体可以分为厚膜工艺与薄膜工艺。 与薄膜工艺(以蒸镀、溅射、离子镀为主要方法)相比,厚膜工艺在实现陶瓷部件局部的金属化方面存在显著优势,因而在大规模工业生产中得以普遍采用。研究认为 W、Mo 等难熔金属粉末与氧化铝陶瓷的热膨胀系数相近、烧结性能相似以及二者匹配性好等有关。
现有陶瓷金属化工艺所使用的厚膜浆料均为采用粘接剂或单一溶剂组成的悬糊状液体与金属粉末混合而成。现有的厚膜浆料中的载体与固体粉粒相接触的界面、张力及浸润性一致性较差,影响金属化工艺的稳定性和气密性。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种新能源电动汽车动力电池密封连接器金属化浆料及其制备方法,采用本发明提供的金属化浆料对电池密封连接器陶瓷表面的粘附性增强,延长浆料的干燥时间,烧结后得到的电池密封连接器的金属化表面粗糙度降至≤1.0um,金属化的封接强度提高至≥120Mpa。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源电动汽车动力电池密封连接器金属化浆料,包括金属化原料和有机粘接剂,所述金属化原料和有机粘接剂的质量比为:8-9:1-2,所述金属化原料包括金属氧化物活性剂,所述金属氧化物活性剂的组分及其质量百分比为氧化铝粉10~15%,二氧化硅8~15%,二氧化钛1%~2%,五氧化二钽1%~2%;所述有机粘结剂包括乙基纤维素、萜品醇、有机硅消泡剂、有机硅流平剂,所述乙基纤维素、萜品醇、有机硅消泡剂、有机硅流平剂质量比为10 -15:1000-1199 :3 :5。
进一步地,所述有机硅消泡剂为改性硅酮和二氧化硅混合物,所述有机硅流平剂为羟基聚醚改性聚二甲基硅氧烷。
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