[发明专利]一种高温超导磁悬浮储能系统中的储能飞轮在审
申请号: | 201810929865.4 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN108880087A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 杨时红;宾峰;孙成林;杨亦霖 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第十六研究所 |
主分类号: | H02K7/02 | 分类号: | H02K7/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 奚华保 |
地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯轴 储能飞轮 高温超导磁悬浮 飞轮 储能系统 电机转子 合金转子 紧密贴合 永磁转子 储能 飞轮储能系统 碳纤维保护层 对称设置 芯轴中段 转动惯量 储能量 高转速 体积小 外侧壁 重量轻 承载 应用 | ||
本发明涉及一种高温超导磁悬浮储能系统中的储能飞轮,包括芯轴、套设在芯轴中段外侧的电机转子和依次对称设置在电机转子两侧的两个飞轮与两个永磁转子。所述飞轮包括套设在芯轴外侧且与芯轴紧密贴合的合金转子以及设置在合金转子外侧壁上的碳纤维保护层。所述永磁转子套设在芯轴外侧且与芯轴紧密贴合。由以上技术方案可知,本发明应用于飞轮储能系统中,具有体积小、重量轻、强度高、高转速、储能密度大、转动惯量大等特点。本发明所述的储能飞轮可以承受大于20000rpm以上的转速,承载的压力可达1200MPa以上,储能密度超过100Wh/kg,储能量超过2kWh。
技术领域
本发明涉及飞轮储能技术领域,具体涉及一种高温超导磁悬浮储能系统中的储能飞轮。
背景技术
飞轮作为超导磁悬浮飞轮储能系统的储能载体,是关键的系统组件。飞轮储能要提高其储能效率(包括储能密度、转换效率),就必须不断提高飞轮的转速,减少轴承及空气摩擦的能量损耗,有效的办法就是实现飞轮转子的高速旋转。飞轮转子旋转速度一般都是上万转,因此转子工作时要承受很大的离心力,这样就对转子材料的机械强度提出了很高的要求。高强度、低密度的材料将是飞轮转子的理想材料。飞轮高速旋转起来之后,转子受到的环向应力显著大于径向应力,而飞轮转子常采用的高强度的碳素纤维复合材料具有典型的各向异性,需充分发挥其纤维方向强度高的特点,同时避免其垂直纤维方向强度低的局限性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高温超导磁悬浮储能系统中的储能飞轮,该飞轮应用于飞轮储能系统中,具有体积小、重量轻、强度高、高转速、储能密度大、转动惯量大等特点。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
一种高温超导磁悬浮储能系统中的储能飞轮,包括芯轴、套设在芯轴中段外侧的电机转子和依次对称设置在电机转子两侧的两个飞轮与两个永磁转子。所述飞轮包括套设在芯轴外侧且与芯轴紧密贴合的合金转子以及设置在合金转子外侧壁上的碳纤维保护层。所述永磁转子套设在芯轴外侧且与芯轴紧密贴合。
进一步的,所述永磁转子采用NdFeB材料。
进一步的,所述合金转子采用合金钢材料,所述合金转子的形状为圆柱体状、环状、纺锤状、伞状中的任意一种。
进一步的,所述碳纤维保护层采用碳纤维T700或碳纤维T1000或玻璃纤维材料,这些材料具有较高的转动惯量,可提高储能密度。
进一步的,所述芯轴采用合金钢或钛合金材料,这些材料使芯轴在高速运行下不变形。
由以上技术方案可知,本发明应用于飞轮储能系统中,具有体积小、重量轻、强度高、高转速、储能密度大、转动惯量大等特点。通过采用有限元分析法,对飞轮的材料、结构形状进行优化设计,使本发明所述的储能飞轮具有较大转动惯量、较轻质量的同时,还使其应力分布更加均匀,从而使其具有较高的极限转速,提高飞轮的储能性能。本发明所述的储能飞轮可以承受大于20000rpm以上的转速,承载的压力可达1200MPa以上,储能密度超过100Wh/kg,储能量超过2kWh。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:
1、永磁转子,2、碳纤维保护层,3、合金转子,4、芯轴,5、电机转子。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明:
如图1所示的一种高温超导磁悬浮储能系统中的储能飞轮,包括芯轴4、套设在芯轴4中段外侧的电机转子5和依次对称设置在电机转子5两侧的两个飞轮与两个永磁转子1。所述飞轮包括套设在芯轴4外侧且与芯轴4紧密贴合的合金转子3以及设置在合金转子3外侧壁上的碳纤维保护层2。所述永磁转子1套设在芯轴4外侧且与芯轴4紧密贴合。
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