[发明专利]一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法在审

专利信息
申请号: 201810930868.X 申请日: 2018-08-15
公开(公告)号: CN109555162A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 高健;孟庆龙;张永军;靳涛;孟庆昕;王伟;郭生杰;梁玉星;聂玉峰;李龙飞 申请(专利权)人: 北京市政建设集团有限责任公司
主分类号: E02D29/16 分类号: E02D29/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100000 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 施工缝 防水处理 橡胶止水带 遇水膨胀 止水胶 钢边 环向施工缝 注浆管 车站 暗挖 预埋 防水 设防 水泥基渗透结晶材料 混凝土施工缝 膨胀止水条 楼板 分段浇注 附属结构 接缝表面 接口处 膨润土 双道 涂刷
【权利要求书】:

1.一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法,包括水泥基渗透结晶材料(1)、橡胶止水带(2)、止水胶(3)、施工缝(4)、预埋注浆管(7)和注浆导管(9),其特征在于,分段浇注的混凝土施工缝(4)分为纵向施工缝和环向施工缝两种,两种施工缝均采用橡胶止水带(2)和预埋注浆管(7)的方法进行加强防水处理;

一级设防要求时,环向施工缝均采用中埋的钢边橡胶止水带(2),接缝表面涂刷水泥基渗透结晶材料(1)进行防水处理;水平、纵向施工缝均采用钢边橡胶止水带(2)加遇水膨胀止水胶(3)进行防水处理;特殊部位,即与附属结构接口处的施工缝采用双道遇水膨胀止水胶(3)加预埋注浆管(7)的方式进行防水处理;

二级设防要求时,环向施工缝均采用钢边橡胶止水带(2)进行防水处理;水平、纵向施工缝均采用钢边橡胶止水带(2)加遇水膨胀止水胶(3)进行防水处理;车站楼板施工缝采用遇水膨胀止水胶(3)或膨润土膨胀止水条进行防水处理。

2.根据权利要求1所述的一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法,其特征在于,一级设防要求时,环向施工缝、水平施工缝以及纵向施工缝的钢边橡胶止水带(2)宽均为35cm。

3.根据权利要求2所述的一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法,其特征在于,一级设防要求时,与附属结构接口处的施工缝的双道遇水膨胀止水胶(3)为每道20mm×10mm。

4.根据权利要求1所述的一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法,其特征在于,二级设防要求时,环向施工缝均、水平施工缝以及纵向施工缝的钢边橡胶止水带(2)宽均为35cm。

5.根据权利要求4所述的一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法,其特征在于,二级设防要求时,车站楼板施工缝的遇水膨胀止水胶(3)或膨润土膨胀止水条的尺寸为20×10mm。

6.根据权利要求1所述的一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法,其特征在于,所述水泥基渗透结晶材料(1)涂刷的用量为2.0kg/m3

7.根据权利要求1所述的一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法,其特征在于,所述预埋注浆管(7)设置于侧墙中部,预埋注浆管(7)一侧为先浇筑段(8)。

8.根据权利要求1或7所述的一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法,其特征在于,所述预埋注浆管(7)相连接的注浆导管(9)之间间距为5-6m。

9.根据权利要求5所述的一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法,其特征在于,所述橡胶止水带(3)为中埋式钢边橡胶止水带,其与施工缝垂直面之间的夹角为15°-20°。

10.根据权利要求1所述的一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法,其特征在于,所述施工缝(4)一端为结构背水面(5),另一端为结构迎水面(6)。

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