[发明专利]一种控制指示灯状态的方法及装置在审
申请号: | 201810931018.1 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN110834511A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | 徐奇 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 指示灯 状态 方法 装置 | ||
1.一种控制指示灯状态的方法,其特征在于,应用于车辆控制器,包括:
当所述车辆的热泵工作在自动模式时,获取所述车辆的热泵的工作状态;
根据所述热泵的工作状态,控制所述车辆的指示灯的状态;
其中,所述热泵工作在自动模式时,包括如下其中两种或多种工作状态:
制冷状态、制热状态、除霜状态和通风状态;
所述指示灯的状态包括:点亮和熄灭中的任意一种。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆的指示灯包括第一指示灯和第二指示灯,所述根据所述热泵的工作状态,控制所述车辆的指示灯的状态,包括:
若所述热泵的工作状态为制冷状态,控制所述第一指示灯点亮,并控制所述第二指示灯熄灭;和/或,
若所述热泵的工作状态为制热状态,控制所述第一指示灯熄灭,并控制所述第二指示灯点亮;和/或,
若所述热泵的工作状态为除霜状态,控制所述第一指示灯熄灭,并控制所述第二指示灯点亮;和/或,
若所述热泵的工作状态为通风状态,控制所述第一指示灯熄灭,并控制所述第二指示灯熄灭。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取所述车辆的热泵的工作状态,包括:
获取所述车辆的热泵控制器发送的所述热泵的工作状态;
其中,所述热泵控制器通过状态传感器获取所述热泵的工作状态。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
响应于用户触发的预设操作指令,向所述车辆的热泵控制器发送自动模式控制指令,以使得所述热泵控制器控制所述热泵工作在所述自动模式。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述预设操作指令通过如下方式生成:
获取所述车辆的预设按钮的状态;
若所述预设按钮的状态为预设状态,则生成所述预设操作指令。
6.一种控制指示灯状态的装置,其特征在于,应用于车辆控制器,包括:
获取单元,用于当所述车辆的热泵工作在自动模式时,获取所述车辆的热泵的工作状态;
控制单元,用于根据所述热泵的工作状态,控制所述车辆的指示灯的状态;
其中,所述热泵工作在自动模式时,包括如下其中两种或多种工作状态:
制冷状态、制热状态、除霜状态和通风状态;
所述指示灯的状态包括:点亮和熄灭中的任意一种。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述车辆的指示灯包括第一指示灯和第二指示灯,所述控制单元,具体用于:
若所述热泵的工作状态为制冷状态,控制所述第一指示灯点亮,并控制所述第二指示灯熄灭;和/或,
若所述热泵的工作状态为制热状态,控制所述第一指示灯熄灭,并控制所述第二指示灯点亮;和/或,
若所述热泵的工作状态为除霜状态,控制所述第一指示灯熄灭,并控制所述第二指示灯点亮;和/或,
若所述热泵的工作状态为通风状态,控制所述第一指示灯熄灭,并控制所述第二指示灯熄灭。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述获取单元,具体用于:
获取所述车辆的热泵控制器发送的所述热泵的工作状态;
其中,所述热泵控制器通过状态传感器获取所述热泵的工作状态。
9.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
发送单元,用于响应于用户触发的预设操作指令,向所述车辆的热泵控制器发送自动模式控制指令,以使得所述热泵控制器控制所述热泵工作在所述自动模式。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述预设操作指令通过如下方式生成:
获取所述车辆的预设按钮的状态;
若所述预设按钮的状态为预设状态,则生成所述预设操作指令。
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