[发明专利]一种半主动防舞减振控制装置有效
申请号: | 201810931061.8 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN109038440B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 田利;周梦瑶;陈城;荣坤杰 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | H02G7/14 | 分类号: | H02G7/14 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 间隔棒 限位部 减振控制装置 刚性连杆 半主动 外伸 不完全封闭 感应控制器 隔板带动 输电线路 衔接部位 圆柱筒体 中心油缸 刚性杆 空心体 衔接部 箱端部 油腔 包围 衔接 | ||
1.一种半主动防舞减振控制装置,其特征在于,包括两个衔接部、一个限位部和一个控制部;所述的限位部和控制部相互独立,所述的限位部为一个竖直设置、两端敞口的筒体结构,在筒体结构上部和下部设有设置在其内的且与其轴线垂直的滚筒,上部的滚筒通过刚性连杆与一个衔接部相连,在筒体结构的左右两侧设有与其相连的隔板,所述的隔板带动四个轴线为水平方向的圆柱筒体运动;所述的控制部通过外伸箱与另一个衔接部相连,包括由外壳、弹性体、限位板共同形成的四个分离的油腔和一个中心油缸;所述的中心油缸设置在限位部内,其通过油管与四个分离的油腔相连通,所述的弹性体位于外壳的内部,两者间隙形成油腔,通过控制油腔的油压控制弹性体与所述的圆柱筒体之间的摩擦力;且所述外壳的上部留出洞口,限位部穿过该洞口,下部连接外伸箱,使限位部能够在其中上下运动。
2.如权利要求1所述的一种半主动防舞减振控制装置,其特征在于,所述的衔接部包括两个完全相同的圆环,其中一个圆环与限位部外伸刚性杆端部连接,另一个圆环与控制部外伸箱端部连接,圆环内侧有一层绝缘橡胶。
3.如权利要求1所述的一种半主动防舞减振控制装置,其特征在于,所述的隔板具有一定厚度,采用刚性材料制作并与限位部主体刚性连接。
4.如权利要求1所述的一种半主动防舞减振控制装置,其特征在于,所述的圆柱筒体侧面设有摩擦片;两端各预留多个半圆形凹槽,凹槽内设置有金属球且两者间隙涂有润滑油。
5.如权利要求1所述的一种半主动防舞减振控制装置,其特征在于,所述的弹性体内部设有形状记忆合金片,弹性体两端与限位板相连。
6.如权利要求1所述的一种半主动防舞减振控制装置,其特征在于,所述弹性体的内侧表面附着一层摩擦片。
7.如权利要求5所述的一种半主动防舞减振控制装置,其特征在于,所述的形状记忆合金片初始形态具有一定弧度,辅助弹性体变形,在变形之后能依靠较强的自复位能力恢复原状。
8.如权利要求1所述的一种半主动防舞减振控制装置,其特征在于,所述的中心油缸底面与控制部的外壳连接,从油缸侧面伸出四根油管分别通入四个油腔中。
9.如权利要求1所述的一种半主动防舞减振控制装置,其特征在于,所述的中心油缸上还设有感应控制器;感应控制器控制四周油腔油压调整为原始油压。
10.如权利要求9所述的一种半主动防舞减振控制装置,其特征在于,所述的感应控制器安装在中心油缸的顶部,包括单方向加速度感应器和油压控制器,通过感应器收集限位部和控制部的相对加速度信号传给油压控制器,从而达到控制四个油腔油压的效果。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东大学,未经山东大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810931061.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种输电线路导线风振监测及抑制系统
- 下一篇:一种输电线路防振器