[发明专利]一种柴油机散热器在审
申请号: | 201810931589.5 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN108952941A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 尤建国 | 申请(专利权)人: | 全椒县全动机械有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P5/02;F01P7/16;F01P11/06;F01P11/16 |
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地址: | 239500 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热盘 安装壳体 净化盒 水箱 圆口 散热器 柴油机 注水口 风扇 散热 故障排除 两端延伸 散热效率 水箱顶部 水箱内部 温度异常 出水箱 进水管 密封盖 散热鳍 水流动 正反面 智能化 背面 报警 | ||
本发明公开一种柴油机散热器,包括安装壳体和水箱,所述安装壳体的内部设有水箱,所述安装壳体的正反面均设有圆口,所述水箱的正面设有散热盘,且散热盘由多组散热鳍组成,所述散热盘对应正面的所述圆口,背面所述圆口内侧安装有风扇,所述水箱顶部的中间位置处设有注水口,且注水口上设有密封盖,所述水箱内部顶端的中间位置处设有净化盒,且净化盒的两端延伸出水箱,所述净化盒的正面设有进水管;本发明的两端通过散热盘和风扇进行散热,两侧同时进行散热,全方位降温,效果更好,且本发明感应到流经的水温度过高时,就会增大水流动速度,提高散热效率,如果温度异常过高时,还会报警,提醒故障排除,更加智能化。
技术领域
本发明涉及柴油机技术领域,尤其涉及一种柴油机散热器。
背景技术
柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,广泛应用于工程机械、农用机械配、井下设备、车辆、发电机组、船机等多个领域,柴油机在运行过程中,会产生大量的热量,造成温度过高,这就需要用到散热器,其工作质量的好坏直接影响柴油机的综合性能,现有的散热器散热效果不够好,热量不易快速发散,影响柴油机的正常使用,且现有的散热器不够智能,不能根据柴油机的温度进行相应的调控,同时,现有的散热器在水冷过程中不能过滤,水中的杂质容易堵塞管道,因此,本发明提出一种柴油机散热器以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
针对上述问题,本发明提出一种柴油机散热器,该柴油机散热器的两端通过散热盘和风扇进行散热,两侧通过散热片进行散热,全方位降温,效果更好,且该柴油机散热器可以通过温度传感器启动加压泵,增加压力,从而增大水流动速度,提高散热效率,还可以启动报警器,提醒故障排除,更加智能化。
为了解决上述问题,本发明提出一种柴油机散热器,包括安装壳体和水箱,所述安装壳体的内部设有水箱,所述安装壳体的正反面均设有圆口,所述水箱的正面设有散热盘,且散热盘由多组散热鳍组成,所述散热盘对应正面的所述圆口,背面所述圆口内侧安装有风扇,所述水箱顶部的中间位置处设有注水口,且注水口上设有密封盖,所述水箱内部顶端的中间位置处设有净化盒,且净化盒的两端延伸出水箱,所述净化盒的正面设有进水管,所述注水口与净化盒连通,所述水箱正面的底端设有出水管。
进一步改进在于:所述出水管上安装有加压泵,所述水箱正面顶部的一侧设有带有处理芯片的温度传感器,且温度传感器与加压泵通过导线电性连接。
进一步改进在于:所述水箱正面顶部的另一侧设有报警器,所述温度传感器通过导线与报警器电性连接。
进一步改进在于:所述安装壳体底部的四角处均设有减震支脚,所述减震支脚由支撑腿配合减震弹簧组成。
进一步改进在于:所述安装壳体的两侧均设有凹槽,且凹槽内部均设有散热片,所述散热片至少设有三组,且散热片上围绕设置有多组弧形散热鳍。
进一步改进在于:正面所述圆口的凸边上安装有空心盖,且空心盖内侧设有防尘网。
进一步改进在于:所述净化盒为底部开口的盒体,且净化盒内部设有滤芯和吸附芯,所述滤芯和吸附芯设有多组,且滤芯与吸附芯交叉连接。
本发明的有益效果为:本发明的两端通过散热盘和风扇进行散热,两侧通过散热片进行散热,全方位降温,效果更好,且本发明通过温度传感器智能感应冷却水的温度,当感应到流经的水温度过高时,就会启动加压泵,增加压力,从而增大水流动速度,提高散热效率,如果温度异常过高时,温度传感器感应到后会启动报警器,提醒故障排除,更加智能化,同时,本发明通过净化盒内的滤芯和吸附芯能有效过滤水中的杂质,避免堵塞管道,保证散热器的正常运行,另外,本发明设有可拆卸的空心盖,可以通过空心盖上的防尘网避免灰尘吸附进安装壳体内部,避免灰尘积热,并且空心盖可以拆卸下来,方便清理。
附图说明
图1为本发明的正面示意图。
图2为本发明的背面示意图。
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