[发明专利]一种方便脱模的压铸模具在审

专利信息
申请号: 201810932878.7 申请日: 2018-08-16
公开(公告)号: CN108746548A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 王洪;郭增未;王树建 申请(专利权)人: 天津市发利汽车压铸件厂
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 天津展誉专利代理有限公司 12221 代理人: 马廷昭
地址: 300000*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 滑块座 静模 动模模框 斜导柱 脱模 抽芯滑块 动模模芯 静模模芯 压铸模具 滑块头 动模 模框 压铸 往复直线运动 滑动连接 驱动元件 装配方便 装置结构 配合孔 配合
【说明书】:

发明涉及压铸领域,尤其涉及一种方便脱模的压铸模具,其包括动模、静模及抽芯滑块,所述静模包括静模模框、静模模芯及固定安装于静模模框上的斜导柱,所述动模包括动模模框及动模模芯,所述抽芯滑块包括滑块头及滑块座,滑块座位于动模模框上且与动模模框滑动连接,滑块头固定安装于滑块座的前端并与动模模芯及静模模芯配合形成压铸腔,滑块座在与斜导柱相应位置开设有斜导柱配合孔,滑块座由驱动元件带动往复直线运动。本发明提供的装置结构简单、装配方便、成本低且方便脱模。

技术领域

本发明涉及压铸领域,尤其涉及一种方便脱模的压铸模具。

背景技术

在压铸件的生产过程中,需要使用压铸模具,压铸模具一般包括静模及动模,静模由静模模芯、静模模框组成,动模由动模模芯及动模模框组成,模具的滑块部分由滑块头及滑块座组成,滑块座位于动模模框上且与动模模框滑动连接并由液压缸驱动往复运动,最后压铸成型的压铸件随着动模及滑块部分的运动与静模分离后再由液压缸带动滑块座将其抽出使其顺利脱模,这种结构的模具需要计算脱模力大小并使用合适大小的油缸,由于有的铸件产品形状是深腔结构,所需的脱模力很大,油缸也需要很大的吨位。为了满足能装配油缸的条件,需要使用更大的模框结构,这无疑会提高模具的制造成本。此外,模具在使用过程中,滑块的抽芯动作故障也会比较高,油缸的损耗厉害,故障比较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供结构简单、装配方便且成本低的一种方便脱模的压铸模具。

本发明是通过以下技术方案予以实现:

一种方便脱模的压铸模具,其包括动模、静模及抽芯滑块,所述静模包括静模模框、静模模芯及固定安装于静模模框上的斜导柱,所述动模包括动模模框及动模模芯,所述抽芯滑块包括滑块头及滑块座,滑块座位于动模模框上且与动模模框滑动连接,滑块头固定安装于滑块座的前端并与动模模芯及静模模芯配合形成压铸腔,滑块座在与斜导柱相应位置开设有斜导柱配合孔,滑块座由驱动元件带动往复直线运动。

进一步,滑块座的后部设有凹腔,所述驱动元件为液压缸,液压缸的活塞杆前端设有凸台,所述凸台卡设于凹腔内且凸台前端部与凹腔之间留有间隙,所述间隙大于/等于斜导柱伸入到斜导柱配合孔内的两个端点在水平方向上的投影距离。

本发明的有益效果

一种方便脱模的压铸模具,通过在静模模框上设置一个斜导柱,在滑块座上与斜导柱相应位置开设有斜导柱配合孔,合模时,斜导柱插在斜导柱配合孔内,当开模时,在滑块座随着动模向下运动的过程中,驱动元件不动作,而由于斜导柱与斜导柱配合孔的配合,使滑块座带动滑块头向后运动一段距离完成预脱模后再由驱动元件带动滑块座向后运动直至完成脱模动作,当驱动元件开始动作时,铸件对滑块头已经没有了多大的抱紧力了,可以用很小的力就能完成剩余脱模动作,结构比较简单,装配也非常方便,而且无需较大功率的驱动元件就可以完成脱模动作,较低了成本。

附图说明

图1为本发明合模时结构示意图;

图2为本发明预脱模结构示意图;

图3为本静模结构示意图;

图中1.静模模芯,2.压铸腔,3.斜导柱,4.静模模框,5.间隙,6.凹腔,7.活塞杆,8.凸台,9.斜导柱配合孔,10.滑块座,11.滑块头,12.动模模芯,13.动模模框。

具体实施方式

一种方便脱模的压铸模具,其包括动模、静模及抽芯滑块,所述静模包括静模模框4、静模模芯1及固定安装于静模模框上的斜导柱3,所述动模包括动模模框13及动模模芯12,所述抽芯滑块包括滑块头11及滑块座10,滑块座位于动模模框上且与动模模框滑动连接,滑块头固定安装于滑块座的前端并与动模模芯及静模模芯配合形成压铸腔2,滑块座在与斜导柱相应位置开设有斜导柱配合孔9,滑块座由驱动元件带动往复直线运动。

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