[发明专利]一种油压缓冲器在审
申请号: | 201810933587.X | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN108996359A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 刘全和 | 申请(专利权)人: | 镇江朝阳机电科技有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 212218 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节流环 连通孔 节流锥 油压缓冲器 活塞 活塞杆 部件技术领域 底部中央 电梯安全 活塞顶部 活塞中央 上下设置 同轴设置 依次连通 进油量 速率和 液压油 缸体 加注 进油 加油 体内 | ||
1.一种油压缓冲器,包括缸体(2)、活塞(4)、活塞杆(6)、节流环(401)、节流锥杆(3),所述节流环(401)位于所述活塞(4)中央,所述节流锥杆(3)安装于所述活塞(4)下方的所述缸体(2)内,所述节流环(401)的内径大于所述节流锥杆(3)的外径且两者同轴设置,其特征在于:所述活塞杆(6)底部设有第一(14)连通孔,所述活塞(4)顶部中央设有位于所述节流环(401)上方的第二(19)连通孔,所述活塞(4)底部中央设有位于所述节流环(401)下方的第三(9)连通孔,且所述第一(14)连通孔、所述第二(19)连通孔、所述节流环(401)与所述第三(9)连通孔依次连通。
2.根据权利要求1所述的一种油压缓冲器,其特征在于:所述第一(14)连通孔与所述第三(9)连通孔呈上小下大结构,所述第二(19)连通孔呈上大下小结构,且所述第一(14)连通孔孔径最大,所述第三(9)连通孔的上孔径、所述第二(19)连通孔的下孔径及所述节流环(401)的孔径相同。
3.根据权利要求2所述的一种油压缓冲器,其特征在于:所述节流锥杆(3)的顶部具有锥形段,所述锥形段呈上小下大结构,其底部与下方部位等径且直径均小于所述节流环(401)孔径。
4.根据权利要求1所述的一种油压缓冲器,其特征在于:还包括缓冲板(16)、端盖(17)、密封螺塞(18)、上弹簧座(20)、下弹簧座(25)和压缩弹簧(13),
所述端盖(17)包裹于所述活塞杆(6)的顶端,所述上弹簧座(20)安装于所述端盖(17)上方,所述端盖(17)与所述上弹簧座(20)通过位于所述缸体(2)外侧的第一(14)螺钉固定连接,所述缓冲板(16)安装于所述上弹簧座(20)与所述密封螺塞(18)上方,所述密封螺塞(18)封堵于所述上弹簧座(20)与所述端盖(17)中央;所述下弹簧座(25)安装于所述缸体(2)外壁,所述压缩弹簧(13)的两端分别固定于所述上弹簧座(20)与所述下弹簧座(25)上。
5.根据权利要求4所述的一种油压缓冲器,其特征在于:所述缓冲板(16)中央设有通孔,所述通孔的孔径大于所述密封螺塞(18)的外径,所述密封螺塞(18)穿过所述通孔封堵于所述上弹簧座(20)与所述端盖(17)中央。
6.根据权利要求4所述的一种油压缓冲器,其特征在于:所述端盖(17)与所述活塞杆(6)侧壁的接触部位之间设有第一(14)O型密封圈,所述端盖(17)与所述密封螺塞(18)侧壁的接触部位之间设有第二(19)O型密封圈。
7.根据权利要求4所述的一种油压缓冲器,其特征在于:还包括导向套(11)、孔挡圈(12)、毛毡(22)、轴挡圈(23),
所述导向套(11)穿设于所述活塞杆(6)上且其侧壁与所述缸体(2)内壁紧密贴合,所述孔挡圈(12)安装于所述导向套(11)顶部且其侧壁与所述缸体(2)内壁、所述活塞杆(6)外壁紧密贴合,所述轴挡圈(23)套设于所述活塞杆(6)上并紧贴所述导向套(11)底部设置,所述毛毡(22)包裹于所述活塞杆(6)外壁并与所述导向套(11)内壁紧密贴合。
8.根据权利要求7所述的一种油压缓冲器,其特征在于:所述导向套(11)内壁与所述活塞杆(6)侧壁之间设有紧密贴合的第三(9)O型密封圈,所述导向套(11)外壁与所述缸体(2)内壁之间设有紧密贴合的第四(10)O型密封圈,所述第三(9)O型密封圈位于所述毛毡(22)下方,所述第三(9)O型密封圈与所述第四(10)O型密封圈位于同一高度。
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