[发明专利]一种基于城市道路的汽车自充电装置有效
申请号: | 201810934515.7 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109094399B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 王培青;卢青松 | 申请(专利权)人: | 安徽超清科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/37 | 分类号: | B60L53/37;B60L53/31;B60L53/14 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 231600 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 城市道路 汽车 充电 装置 | ||
本发明涉及电动汽车技术领域,且公开了一种基于城市道路的汽车自充电装置,包括一端开口的安装箱、充电桩主体,充电桩主体固定连接在安装箱内底部的一侧,充电桩主体的一侧通过电线电性连接有充电插头,安装箱的内顶部固定连接有中央处理器和无线路由器,安装箱的内底部开设有第一T型滑槽,第一T型滑槽内底部的一侧固定连接有第一电动推杆,第一T型滑槽的内部滑动连接有与第一T型滑槽相匹配的第一滑块,第一电动推杆的推杆末端与第一滑块固定连接,第一滑块的顶部开设有第一凹槽,第一凹槽的内底部通过螺栓固定连接有旋转电机。该基于城市道路的汽车自充电装置,可以自动给电动汽车充电,且便于保护充电设备。
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,具体为一种基于城市道路的汽车自充电装置。
背景技术
电动汽车节能环保,不污染环境,是未来汽车的主流形态,也是当前汽车工业发展的重点和研究热点。电动汽车的充电装置是保证电动汽车正常使用的重要设备。现有的电动汽车充电装置包括了各类交流和直流充电桩和充电站。使用这些充电装置时,需要使用者手动将充电装置上的充电插头插入电动汽车的充电插座内,然后启动充电,而在充电完成后,同样需要使用者手动移除充电插头并将其放置在充电装置上。在交流充电装置的充电插头上,除了有供电触头外,还有保护接地触头、控制确认触头、充电连接确认触头等共计7个触头。而在直流充电装置的充电插头上,除了供电触头外,还有保护接地触头等共计9个触头。在充电过程中,首先接通保护接地触头,最后接通控制确认触头与充电连接确认触头,在脱开的过程中,首先断开充电连接确认触头和控制确认触头,最后断开保护接地触头。触头的接通与断开通过内部开关电路进行控制。
通过手动方式插拔充电插头进行电动汽车充电作业一方面存在一定安全隐患,另一方面降低了电动汽车的使用体验,便捷性不够。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于城市道路的汽车自充电装置,具备自动给电动汽车充电和便于保护充电设备等优点,解决了通过手动方式插拔充电插头进行电动汽车充电作业一方面存在一定安全隐患,另一方面降低了电动汽车的使用体验,便捷性不够的问题。
(二)技术方案
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