[发明专利]一种锁定夹持式船用轴承有效
申请号: | 201810934958.6 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109185216B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 周海伦;周树明;俞平;景高伟 | 申请(专利权)人: | 东台友铭船舶配件有限公司 |
主分类号: | F04D29/046 | 分类号: | F04D29/046;F04D29/02;F04D29/66 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 丁圣雨 |
地址: | 224200 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁定 夹持 式船用 轴承 | ||
1.一种锁定夹持式船用轴承,其特征在于,包括轴承套、抵压机构、导向机构、定位机构;所述的轴承套呈环形套体结构,轴承套内设有轴腔;所述的抵压机构设有多个;所述的轴承套的两端四周设有多个安装槽;所述的安装槽内侧设有螺纹槽;所述的螺纹槽和轴腔连通;所述的抵压机构安装在安装槽内;所述的抵压机构包括抵压螺杆、抵压块、驱动板、环形弹性体;所述的抵压螺杆螺纹安装在螺纹槽上;所述的抵压螺杆内侧端部延伸至轴腔内,外侧端部位于安装槽内;所述的抵压螺杆的内侧端部固定抵压块;所述的抵压螺杆的外侧端部固定驱动板;所述的驱动板的的四周向内侧垂直延伸有限位环;所述的限位环和抵压螺杆构成环形槽;所述的环形弹性体套接在抵压螺杆上并位于环形槽上;所述的环形弹性体的外端部弹性抵压在驱动板内侧,环形弹性体的内端部弹性抵压在安装槽的槽壁上;所述多个抵压机构对转轴进行多点的支撑抵压;所述轴承套一端的内侧相对分别设有两个伸缩槽;所述的伸缩槽和轴腔连通;所述的导向机构包括两个导向夹持板和多个伸缩弹性体;所述的伸缩槽内各安装一个导向夹持板;所述的导向夹持板通过伸缩弹性体伸缩安装在伸缩槽内;所述的两个导向夹持板形成抱箍结构;所述轴承套的外侧对应伸缩槽分别设有一个锁定槽;所述的锁定槽和伸缩槽之间设有锁定螺纹通道;所述的定位机构设有两个;所述的锁定槽内各安装一个定位机构;所述的定位机构包括T形螺杆、锁定板、锁定弹性体;所述的T形螺杆通过螺纹安装在锁定螺纹通道上;所述的T形螺杆外侧端部位于锁定槽内,T形螺杆内侧端部固定锁定板;所述的锁定板抵压锁定在导向夹持板的外侧;所述的锁定弹性体套接在T形螺杆上;所述的锁定弹性体位于伸缩槽内;所述的锁定弹性体一端弹性抵压在伸缩槽的内壁上,另一端弹性抵压在锁定板的一侧面上;所述转轴利用导向机构插入轴承套后,旋转定位机构的T形螺杆,使T形螺杆内侧端部固定的锁定板抵压锁定在导向夹持板的外侧,利用锁定板对导向夹持板进行锁定限位。
2.根据权利要求1所述的锁定夹持式船用轴承,其特征在于,还包括保护套和定位内螺纹环;所述的轴承套的两端四周设有连接外螺纹;所述的保护套套接在轴承套的外侧;所述的定位内螺纹环螺纹连接在轴承套的两端的连接外螺纹上。
3.根据权利要求2所述的锁定夹持式船用轴承,其特征在于,所述的保护套由聚四氟乙烯材料制成。
4.根据权利要求1所述的锁定夹持式船用轴承,其特征在于,所述的轴承套由铝合金材料制成。
5.根据权利要求1所述的锁定夹持式船用轴承,其特征在于,所述的抵压块由橡胶材料制成;所述的抵压块的外侧端面呈凸起的弧形结构。
6.根据权利要求1所述的锁定夹持式船用轴承,其特征在于,所述的环形弹性体为环形结构的弹簧。
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