[发明专利]应用于吊机钢丝绳的缓冲装置在审
| 申请号： | 201810935329.5 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN109250637A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 吴晨晖;向丽君;舒正谊;李海东;雷亚红;周新蓉;高鑫;孔凡富;陈睿;余曼 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号： | B66D1/20 | 分类号： | B66D1/20;B66D1/28;F16F15/04;B66C25/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘琳;徐祥生 |
| 地址： | 430061 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢丝绳 主体外壳 吊机 定滑轮组 动滑轮 缓冲装置 弹簧组 弹簧 通孔 轴承 吊车钢丝绳 并排设置 动滑轮组 缓冲作用 内腔下部 上支撑座 同一直线 下支撑座 依次设置 定滑轮 滑轮组 上端 吊车 滑槽 缓冲 下端 应用 穿过 | ||
1.一种应用于吊机钢丝绳缓冲装置，其特征在于：所述装置包括设置于吊机(6)的钢丝绳(5)上的主体外壳(1)，所述主体外壳(1)的两侧对应位置设有供钢丝绳(5)穿过的通孔(1.5)，所述主体外壳(1)的内腔下部并排设置有定滑轮组，所述定滑轮组的下端与通孔(1.5)的位置处于同一直线上；所述定滑轮组中每两个定滑轮(2)的中间位置上方设有一个动滑轮(3)，所有动滑轮(3)形成动滑轮组，所述动滑轮(3)的轴承嵌置于主体外壳(1)上设置的滑槽(1.4)中，轴承两端分别与一个弹簧组(4)连接；所述弹簧组(4)包括依次设置于上端、中部和下端的上支撑座(4.1)、弹簧(4.2)和下支撑座(4.3)。
2.根据权利要求1所述的应用于吊机钢丝绳缓冲装置，其特征在于：所述上支撑座(4.1)为正三角形结构，顶部与动滑轮(3)的轴承固定连接，所述下支撑座(4.3)为倒E字形结构。
3.根据权利要求1或2所述的应用于吊机钢丝绳缓冲装置，其特征在于：所述主体外壳(1)两侧的通孔(1.5)上方分别设有润滑油加注装置(7)。
4.根据权利要求3所述的应用于吊机钢丝绳缓冲装置，其特征在于：所述润滑油加注装置(7)包括储油瓶(7.1)、固定环(7.2)、引出管(7.3)和环形油刷(7.4)，所述储油瓶(7.1)通过固定环(7.2)安装在主体外壳(1)上，所述引出管(7.3)设置于通孔(1.5)处，所述环形油刷(7.4)安装在引出管(7.3)的内壁，润滑油通过引出管(7.3)上的出油口(7.5)流入环形油刷(7.4)，钢丝绳(5)从环形油刷(7.4)穿过。
5.根据权利要求1所述的应用于吊机钢丝绳缓冲装置，其特征在于：所述定滑轮(2)的数量为三个，所述动滑轮(3)的数量为两个。
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