[发明专利]发动机台架标定测试优化方法、计算机设备及系统有效
申请号: | 201810935787.9 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109086545B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 方正;郭修其;邝杰源;张永光;张斌彧 | 申请(专利权)人: | 广州锦红源电子科技有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G01M15/00;G06F111/04 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄晓庆 |
地址: | 510000 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 台架 标定 测试 优化 方法 计算机 设备 系统 | ||
本申请涉及一种发动机台架标定测试优化方法、计算机设备和发动机台架标定测试系统。方法包括:在发动机被标定测试过程中,确定自动标定装置执行标定测试任务时待采用的下一个测试工况点;预测发动机运行在下一个测试工况点时对应的仿真状态参数值;若仿真状态参数值处于对应的预设边界约束范围内,则发送有效信息至自动标定装置,有效信息用于指示自动标定装置发送下一个测试工况点对应的标定测试指令至台架;若仿真状态参数值超出对应的预设边界约束范围,则发送无效信息至自动标定装置,无效信息用于指示自动标定装置重新读取下一个测试工况点之后的一个测试工况点。采用本申请可以提高测试安全性。
技术领域
本申请涉及发动机测试技术领域,特别是涉及一种发动机台架标定测试优化方法、计算机设备及系统。
背景技术
发动机作为汽车的心脏,其工作性能的好坏直接影响汽车的使用性能。在发动机开发阶段,需要在专门测试用的台架上对发动机的工作性能、排放等指标进行严格的标定测试,具体是对发动机工作在不同工况点下的数据进行测量,以匹配各项控制和调节参数的最优值,从而使得发动机能处于一个最优的平衡状态,为后续的整车标定打下良好的基础。
目前常用的发动机台架标定测试方式,一般是将需要测试的各个工况点导入自动标定装置,自动标定装置根据待测试的工况点修改发动机ECU(Electronic Control Unit电子控制单元)的运行数据以达到测试要求实现数据测量。这种测试方式是严格按照设计的工况点来执行,一旦发动机运行至不安全状况时可能会触发发动机台架停机,甚至于会出现损坏发动机的严重后果。
发明内容
基于此,有必要针对测试过程易出现危险状况的问题,提供一种能够提高测试安全性的发动机台架标定测试优化方法、计算机设备及系统。
一种发动机台架标定测试优化方法,所述方法包括:
在发动机被标定测试过程中,确定自动标定装置执行标定测试任务时待采用的下一个测试工况点;
预测所述发动机运行在所述下一个测试工况点时对应的仿真状态参数值;
若所述仿真状态参数值处于对应的预设边界约束范围内,则发送有效信息至所述自动标定装置,所述有效信息用于指示所述自动标定装置发送所述下一个测试工况点对应的标定测试指令至台架;
若所述仿真状态参数值超出对应的预设边界约束范围,则发送无效信息至所述自动标定装置,所述无效信息用于指示所述自动标定装置重新读取所述下一个测试工况点之后的一个测试工况点。
一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤:
在发动机被标定测试过程中,确定自动标定装置执行标定测试任务时待采用的下一个测试工况点;
预测所述发动机运行在所述下一个测试工况点时对应的仿真状态参数值;
若所述仿真状态参数值处于对应的预设边界约束范围内,则发送有效信息至所述自动标定装置,所述有效信息用于指示所述自动标定装置发送所述下一个测试工况点对应的标定测试指令至台架;
若所述仿真状态参数值超出对应的预设边界约束范围,则发送无效信息至所述自动标定装置,所述无效信息用于指示所述自动标定装置重新读取所述下一个测试工况点之后的一个测试工况点。
一种发动机台架标定测试系统,包括台架、自动标定装置和上述计算机设备,所述台架、所述自动标定装置和所述计算机设备之间两两连接;
所述自动标定装置在发送待采用的下一个测试工况点对应的标定测试指令至所述台架之前,接收所述计算机设备发送的有效信息或无效信息;所述自动标定装置在接收到所述有效信息时,发送所述下一个测试工况点对应的标定测试指令至所述台架;所述自动标定装置在接收到所述无效信息时,重新读取所述下一个测试工况点之后的一个测试工况点。
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