[发明专利]一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机及燃烧控制方法

权利要求书

1.一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机，包括进气道(1)、排气道(2)和燃烧室(3)，其特征在于：在缸盖上设置缸内直喷第一燃料喷嘴(6)和在进气道(1)上设置进气道第一燃料喷嘴(4)，在缸盖上设置缸内直喷第二燃料喷嘴(7)和在所述进气道(1)上设置进气道第二燃料喷嘴(5)；在缸盖上设置火花塞(8)；在缸盖上设置缸内直喷重整气喷嘴(10)和在所述进气道(1)上设置进气道重整气喷嘴(9)；所述重整气是利用发动机废气余热能量和电加热装置对碳水化合物、醇类、醚类或烃类进行改质；

所述基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机的燃烧控制方法包括：

所述发动机在缸盖和进气道上同时装有易雾化的主燃料喷嘴、在进气道上和在缸盖上加装有重整气喷嘴的状态下，压缩比设置为主燃料不能被直接压燃的临界压缩比，采用火花塞点火的预混合压燃方式；或者，依据工况大小进行如下控制：低负荷时，使用缸内直喷燃料喷嘴和重整气喷嘴供给燃料；中负荷时，使用进气道燃料喷嘴和重整气喷嘴供给燃料；高负荷时，使用进气道燃料喷嘴，缸内直喷燃料喷嘴和重整气喷嘴供给燃料。

2.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机，其特征在于：气缸盖底部、气阀底部、活塞顶面和火力岸以及活塞环接触不到的缸套上部喷有绝热涂层，或活塞顶部选择绝热材料。

3.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机，其特征在于：采用可变气门技术。

4.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机，其特征在于：采用废气再循环技术。

5.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机，其特征在于：主燃料的进气道喷嘴和/或缸内直喷喷嘴的个数至少为1个；重整气喷嘴的个数至少为1个。

6.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机，其特征在于：火花塞(8)可替换为等离子电嘴。

7.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机，其特征在于：当主燃料为柴油、醚类、含有柴油的混合燃料或含有醚类的混合燃料时，其燃料喷嘴只能选择缸内直喷喷嘴，压缩比设置为主燃料不能被直接压燃的临界压缩比，进行预混合压燃。

8.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机，其特征在于：冷启动时，采用可变气门技术提高压缩比，向燃烧室(3)内喷射主燃料和/或重整气进行点火。