[发明专利]重型燃气轮机故障燃烧筒定位的方法

权利要求书

1.重型燃气轮机故障燃烧筒定位的方法，所述燃气轮机包括燃烧筒、透平动叶以及多个热电偶测量装置，所述的多个热电偶测量装置环形均匀分布于透平末级动叶出口下游，其特征在于，所述的方法包括以下步骤：

根据燃气轮机末级动叶的排气角度和当前排气流量获得排气的轴向速度c和实际周向速度u_s；然后根据末级动叶排气出口平面到温度测量用热电偶平面的距离L和轴向速度c获得排气从离开末级动叶到达热电偶平面的时间t，最后根据实际周向速度u_s和时间t计算得到排气至热电偶偏转的角度φ，从测得的温度最低点位置逆机组转动方向偏转角度φ即为故障燃烧筒的位置；

在透平排气温度和透平排气流量已知的情况下，利用质量流量公式c=m/ρ/A，求出排气在末级动叶中弧线位置的轴向速度c，式中，m为单位时间内通过的燃机排气质量，ρ为燃机排气的实际密度，A为末级动叶出口的通流面积；

根据转子和末级动叶的外形参数即求得末级动叶中弧线位置的相对圆周速度u，进而求出该位置的实际圆周速度u_s=u-c；

给定末级动叶至热电偶平面的轴向距离L，计算出排气从离开末级动叶到达热电偶平面的时间t=L/c；

通过弧长公式求出扇形角度φ=l/r=（u_s*t）/(R+H/2)，R+H/2为末级动叶中弧线位置时的半径。

2.根据权利要求1所述的重型燃气轮机故障燃烧筒定位的方法，其特征在于，该方法适用于分管式和环管式燃气轮机燃烧室。