[发明专利]一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机及燃烧控制方法

权利要求书

1.一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机，包括扫气口(1)、排气道(2)和燃烧室(3)，其特征在于，在缸盖上设置缸盖第一主燃料喷嘴(6)和/或在气缸套上设置气缸套第一主燃料喷嘴(5)，在缸盖上设置缸盖第二燃料喷嘴(7)，在气缸套上设置气缸套重整气喷嘴(4)，发动机着火方式是以缸内直喷第二燃料喷嘴(7)的射流触发缸内燃料燃烧。

2.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机，其特征在于：气缸盖底部、气阀底部、活塞顶面和火力岸以及活塞环接触不到的缸套上部喷有绝热涂层和/或活塞顶部选择绝热材料。

3.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机，其特征在于：缸盖燃料喷嘴采用高扰动喷嘴。

4.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机，其特征在于：缸盖主燃料喷嘴设置在侧面，每种燃料喷嘴个数设置有至少2个；气缸套主燃料喷嘴的设置位置根据燃料密度确定，密度大于空气时设置在气缸套上部，密度小于空气时设置在气缸套中部，其个数设置有至少2个，在气缸内形成相对均质混合气；气缸套重整气喷嘴至少设置1个。

5.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机，其特征在于：缸盖燃料喷嘴采用多次喷射。

6.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机，其特征在于：采用可变气门技术和/或采用废气再循环技术。

7.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机，其特征在于：重整气是利用发动机废气余热能量和/或电加热装置对碳水化合物、醇类、醚类或烃类进行改质，和/或直接电解制得或加注纯氢。

8.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机，其特征在于：第二燃料为易压燃的烃类、醚类及其混合物；当第一燃料为柴油、醚类、或含有柴油的混合燃料、或含有醚类的混合燃料时，其燃料喷嘴只能选择缸盖喷嘴，压缩比设置为主燃料不能被直接压燃的临界压缩比，进行预混合压燃。

9.一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机的燃烧控制方法，其特征在于：所述发动机在气缸套和缸盖上同时装有易雾化的第一燃料喷嘴，在缸盖上装有缸盖第二燃料喷嘴，在气缸套上装有重整气喷嘴的状态下，压缩比设置为主燃料不能被直接压燃的临界压缩比，采用缸盖第二燃料射流点火的预混合压燃方式；或者在所有工况采用预混合-扩散协同燃烧方式；或者依据工况大小进行如下控制：

低负荷时，使用缸盖第一燃料喷嘴(6)，缸盖第二燃料喷嘴(7)和气缸套重整气喷嘴(4)供给燃料；

中负荷时，使用气缸套第一燃料喷嘴(5)，缸盖第二燃料喷嘴(7)和气缸套重整气喷嘴(4)供给燃料；

高负荷时，使用气缸套第一燃料喷嘴(5)，缸盖第一燃料喷嘴(6)，缸盖第二燃料喷嘴(7)和气缸套重整气喷嘴(4)供给燃料。

10.根据权利要求9所述的一种基于重整气的双燃料压燃式二冲程发动机的燃烧控制方法，其特征在于：冷启动时，采用可变气门技术提高压缩比。