[发明专利]一种汽车空调叶片的喷涂用夹持装置

说明书

本发明公开了一种汽车空调叶片的喷涂用夹持装置，包括C型槽钢，C型槽钢内插接有两个相对的“工”字形的挡块，挡块之间的C型槽钢内插接有若干“工”字形的夹块；C型槽钢两端的下端面上固定有条形的安装板，安装板上成型有竖直的端板，端板固定在C型槽钢的两端面上；所述挡块靠近夹块的端面上成型有圆弧形的第一卡槽，第一卡槽位于在C型槽钢的外侧，夹块的两侧端面上成型有与第一卡槽相对的圆弧形的第二卡槽，夹块的两侧端面上成型有第二沉孔，挡块靠近夹块的端面上成型有与第二沉孔相对的第一沉孔，挡块的第一沉孔或夹块的第二沉孔内均插接有压簧。本发明能对多个汽车空调叶片进行夹持，便于叶片的喷涂作业，提高喷涂效率。

技术领域：

本发明涉及汽车内饰件喷涂装置的技术领域，更具体地说涉及一种汽车空调叶片的喷涂用夹持装置。

背景技术：

目前空调是汽车中必不可少的一个组成，汽车内设有需要空调出风口，空调出风口上设有可以翻转的叶片，其叶片一般为一块片体，片体的两端成型有连接柱，而目前叶片在安装到汽车空调出风口之前需要进行喷涂等处理，而喷涂需要对叶片上片体的全部外表面进行涂覆，现有的叶片喷涂夹具只能逐个夹持片体进行喷涂，其喷涂效率低，需要更为便捷且更实现多个叶片夹持的夹具以提高喷涂效率。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种汽车空调叶片的喷涂用夹持装置，其能提高汽车空调叶片的喷涂效率。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车空调叶片的喷涂用夹持装置，包括C型槽钢，C型槽钢内插接有两个相对的“工”字形的挡块，挡块之间的C型槽钢内插接有若干“工”字形的夹块；C型槽钢两端的下端面上固定有条形的安装板，安装板上成型有竖直的端板，端板固定在C型槽钢的两端面上；所述挡块靠近夹块的端面上成型有圆弧形的第一卡槽，第一卡槽位于在C型槽钢的外侧，夹块的两侧端面上成型有与第一卡槽相对的圆弧形的第二卡槽，夹块的两侧端面上成型有第二沉孔，第二沉孔分布在C型槽钢内，挡块靠近夹块的端面上成型有与第二沉孔相对的第一沉孔，挡块的第一沉孔或夹块的第二沉孔内均插接有压簧；相邻的夹块之间的压簧的两端分别压靠在夹块上，挡块和夹块之前的压簧的两端分别压靠在夹块和挡块上；所述C型槽钢一端的挡块固定在C型槽钢一端的端板上，C型槽钢另一端的挡块上压靠有调节螺栓，调节螺栓螺接在安装板的端板上。

优选的，所述C型槽钢两侧的安装板上成型有安装孔。

优选的，所述夹块上第二卡槽的圆弧半径等于挡块上第一卡槽的圆弧半径。

优选的，所述夹块上第二卡槽或挡块上第一卡槽的圆弧弧度均小于半圆的圆弧弧度。

优选的，所有的所述夹块和挡块的长度之和小于C型槽钢的长度。

优选的，所述分布在C型槽钢内的挡块侧壁或夹块侧壁均抵靠在C型槽钢的内壁上。

本发明的有益效果在于：其能对多个汽车空调叶片进行夹持，并可以手动拨动叶片实现叶片转动，便于叶片的喷涂作业，能有效提高汽车空调叶片的喷涂效率。

附图说明：

图1为本发明立体的结构示意图；

图2为本发明仰视的结构示意图；

图3为图2中A-A处的剖视结构示意图。

图中：1、C型槽钢；2、安装板；21、安装孔；22、端板；3、挡块；31、第一卡槽；32、第一沉孔；4、夹块；41、第二卡槽；42、第二沉孔；5、调节螺栓；6、压簧。

具体实施方式：