[发明专利]一种修磨电镀圈的自动夹持装置

说明书

本发明公开了一种修磨电镀圈的自动夹持装置，包括固定底盘，固定底盘的中心成型有收集孔，固定底盘的上端面上固定有与收集孔相连通的圆锥形的壳罩，壳罩四周的固定底盘上固定有若干个夹持组件。本发明能方便快捷的实现自动定位和夹持，便于修磨，有效提高生产效率。

技术领域：

本发明涉及汽车配件生产设备的技术领域，更具体地说涉及一种修磨电镀圈的自动夹持装置。

背景技术：

目前汽车电镀圈为轮毂盖上的一个部件,其电镀圈在电镀之前，电镀圈的内圈和外圈存在毛刺等缺陷，进行修磨，而修磨时，就需要对电镀圈进行夹持固定，而传统的夹持方式为人工手动夹持，其手工夹持需要先对电镀圈进行中心定位，再进行夹持，而电镀圈的手工中心定位麻烦繁琐，影响电镀圈修磨的进度，其修磨效率低，影响整个生产的精度。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种修磨电镀圈的自动夹持装置，其能方便快捷的实现自动定位和夹持，便于修磨，有效提高生产效率。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种修磨电镀圈的自动夹持装置，包括固定底盘，固定底盘的中心成型有收集孔，固定底盘的上端面上固定有与收集孔相连通的圆锥形的壳罩，壳罩四周的固定底盘上固定有若干个夹持组件；

所述的夹持组件包括竖直的支座，支座上端面的外端成型有向上延伸的连接座，连接座的外侧壁上固定有定位气缸，定位气缸的活塞杆穿过连接座固定在连接板，连接板上固定有橡胶垫块；支座的内侧设有夹持杆，夹持杆的上端弯折成型有支杆，支杆上插接固定有橡胶压头，橡胶压头位于在支座的正上方；所述夹持杆的中部通过铰接轴铰接在支耳上，支耳成型在支座的内侧壁上；所述夹持杆的下端成型有支轴，支轴上插套有连接头固定在斜置的夹持气缸的活塞杆上，夹持气缸的后端铰接在连轴上，连轴成型在支座上。

优选的，所述夹持气缸上的活塞杆位于夹持气缸缸体的外侧，夹持气缸活塞杆的一端低于夹持气缸与连轴铰接的一端。

优选的，所述的夹持组件至少设有三组，夹持组件绕固定底盘的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的，所述固定底盘的外边上成型有若干安装孔，安装孔绕固定底盘的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的，所述的定位气缸采用行程可调气缸，所述的连接板和橡胶垫块抵靠在支座的上端面上。

优选的，所述固定底盘的收集孔内插接固定有吸尘管，吸尘管位于固定底盘的下侧并和吸尘器相连接。

本发明的有益效果在于：其能方便快捷的实现自动定位和夹持，便于修磨，有效提高生产效率。

附图说明：

图1为本发明立体的结构示意图；

图2为本发明正视的结构示意图；

图3为本发明俯视的结构示意图。

图中：1、固定底盘；11、安装孔；2、壳罩；3、夹持组件；31、支座；311、连接座；312、支耳；313、连轴；32、定位气缸；33、连接板；34、橡胶垫块；35、夹持杆；351、支杆；352、支轴；36、橡胶压头；37、夹持气缸；38、连接头；39、铰接轴。

具体实施方式：

实施例：见图1至3所示，一种修磨电镀圈的自动夹持装置，包括固定底盘1，固定底盘1的中心成型有收集孔，固定底盘1的上端面上固定有与收集孔相连通的圆锥形的壳罩2，壳罩2四周的固定底盘1上固定有若干个夹持组件3；