[发明专利]车辆驾驶辅助系统及其装置在审
申请号: | 201810939898.7 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN108909630A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 吴波 | 申请(专利权)人: | 深圳市荣者光电科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道1*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车头探测器 探测器 车辆驾驶辅助系统 车尾探测器 红外探测器 数字探测器 图像信息 左翼 汽车 车辆驾驶过程 恶劣天气状况 右翼 车辆前方 非可见光 路况信息 汽车内部 汽车头部 汽车尾部 应用过程 整合器 显示器 采集 | ||
1.一种车辆驾驶辅助系统,其特征在于,所述系统包括:
设置在汽车左侧的左翼探测模块,设置在汽车右侧的右翼探测模块,设置在汽车尾部的车尾探测模块,设置在汽车头部两侧的第一车头探测模块和第二车头探测模块,设置在汽车前端两侧的数字探测模块及红外探测模块,设置在汽车内部的显示模块及整合模块。
2.一种车辆驾驶辅助装置,其特征在于,所述装置包括:
设置在汽车左侧的左翼探测器,设置在汽车右侧的右翼探测器,设置在汽车尾部的车尾探测器,设置在汽车头部两侧的第一车头探测器和第二车头探测器,设置在汽车前端两侧的数字探测器及红外探测器,设置在汽车内部的显示器及整合器;
所述左翼探测器、右翼探测器、车尾探测器、第一车头探测器、第二车头探测器、数字探测器及红外探测器均与整合器相连接,所述整合器与显示器相连接;
所述红外探测器包括非制冷热像探测器及独立夜视防爆补光灯;
所述数字探测器包括近焦超低照度数字探测器及远焦超低照度数字探测器;
车尾探测器、第一车头探测器及第二车头探测器均由一个超低照度数字探测器及一个夜视补光组成;
所述左翼探测器及右翼探测器均由两个超低照度数字探测器组成。
3.根据权利要求1所述的车辆驾驶辅助装置,其特征在于,所述左翼探测器、右翼探测器、车尾探测器、第一车头探测器及第二车头探测器均通过转接支架固定安装于汽车外侧。
4.根据权利要求1所述的车辆驾驶辅助装置,其特征在于,所述数字探测器通过转接支架固定安装于汽车前端左侧的探照灯罩内;所述红外探测器通过转接支架固定安装于汽车前端右侧的探照灯罩内。
5.根据权利要求1所述的车辆驾驶辅助装置,其特征在于,所述非制冷热像探测器前端设置有锗玻璃滤光片。
6.根据权利要求1所述的车辆驾驶辅助装置,其特征在于,所述左翼探测器、右翼探测器、车尾探测器、第一车头探测器、第二车头探测器外侧均设置有防护罩。
7.根据权利要求1所述的车辆驾驶辅助装置,其特征在于,所述左翼探测器、右翼探测器、车尾探测器、第一车头探测器、第二车头探测器、数字探测器及红外探测器通过多个4合1接线盒与所述整合器相连接。
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